Relance : la SNCF va investir 700 millions d’euros de plus entre 2009 et 2010

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çois Fillon (C) et le secrétaire d’Etat à l’Emploi Laurent Wauquiez (G) lors d’une visite le 02 janvier 2009 au Technicentre Est Européen de la SNC, à Pantin. (Photo : Boris Horvat)

[02/01/2009 13:53:05] PANTIN (AFP) La SNCF va investir 700 millions d’euros supplémentaires entre 2009 et 2010 dans le cadre du plan de relance de l’économie, a annoncé vendredi le Premier ministre François Fillon.

“On a donné des instructions aux entreprises publiques pour qu’elles investissent plus: 700 millions pour le ferroviaire d’investissements supplémentaires”, a-t-il déclaré lors d’une visite au Technicentre de Pantin (Seine-Saint-Denis) où sont entretenues les rames du TGV-Est.

M. Fillon a évoqué “la rénovation des voies, la rénovation des gares, l’achat de nouvelles rames”. Il a souligné la “responsabilité particulière” des entreprises publiques dans la réussite du plan de 26 milliards d’euros annoncé le 4 décembre 2008 par le président Nicolas Sarkozy.

Ce plan prévoit notamment un effort d’investissement de 4 milliards d’euros de la part des entreprises publiques.

Matignon a ensuite précisé que le surcroît d’investissement serait, pour la SNCF, de 400 millions d’euros en 2009 et 300 millions en 2010.

Le président de la SNCF Guillaume Pepy avait auparavant évoqué “400 millions de plus sur deux ans”.

Le transporteur ferroviaire, a détaillé M. Pepy, recevra ainsi 15 nouvelles rames de TGV en 2009, au lieu de 11 prévues. Un effort comparable sera appliqué au matériel TER et Transilien (Ile-de-France).

La SNCF lancera aussi “des travaux en plus dans les gares” et pour améliorer son bilan environnemental.

L’entreprise va embaucher en 2009 “près de 8.000 personnes”, à la fois dans l’établissement public et dans ses filiales, qui représentent au total un effectif de 220.000 salariés.

Près de 4.500 personnes seront recrutées à la SNCF elle-même. Parmi elles, de 1.000 à 1.500 cheminots seront embauchés parmi des chômeurs venus d’autres secteurs industriels, notamment l’automobile.

Selon M. Pepy, il est encore trop tôt pour estimer le solde des embauches et des départs prévus en 2009. D’après la CGT-cheminots, “environ 7 à 7.500 cheminots partent à la retraite” chaque année.