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| Un avion de la Continental Airlines. (Photo : Ho) |
[29/01/2009 14:37:55] WASHINGTON (AFP) Le transporteur aérien américain Continental Airlines a annoncé jeudi, dans un communiqué, avoir enregistré en 2008 une perte nette de 585 millions de dollars, creusée par la volatilité des prix du carburant et le ralentissement économique.
Hors éléments exceptionnels, sa perte est 3,32 dollars par action, alors que les analystes tablaient sur une perte de 3,26 dollars par action.
“Les prix record du carburant ont sévèrement touché nos résultats annuels, et le quatrième trimestre a souffert de l’impact négatif d’un environnement économique morose”, a commenté Continental Airlines dans son communiqué.
Le groupe avait dégagé en 2007 un bénéfice net de 459 millions de dollars.
Sur le seul quatrième trimestre, la compagnie a essuyé une perte nette de 266 millions de dollars, incluant une charge de 40 millions de dollars concernant l’achat de carburant.
En excluant les éléments exceptionnels, la perte par action s’établit à 0,84 dollar, meilleur que ce qu’anticipait le marché (perte de 0,89 dollar).
Les activités de la compagnies sur le trimestre ont été fortement perturbées en décembre par des mauvaises conditions météorologiques sur trois grands noeuds aéroportuaires, dont celui de Houston (Texas, sud des Etats-Unis) paralysé par des chutes de neige abondantes, a indiqué le groupe.
Concernant l’accident d’un Boeing 737-500 du groupe, dont la sortie de piste à l’aéroport de Denver avait fait en décembre plusieurs dizaines de blessés, la compagnie a rappelé qu’elle “collaborait avec le Bureau américain de la sécurité des transports dans ses efforts pour en déterminer les causes”.
Continental Airlines a rencontré “des défis opérationnels et financiers difficiles” en 2008, mais, “alors qu’une période délicate est encore devant nous, nous sommes bien positionnés pour conserver notre place de leader du secteur”, s’est félicité Larry Kellner, PDG du groupe.
Continental a confirmé le report à 2010 de la livraison de deux Boeing 777 prévue à l’origine en 2009. Le groupe doit donc recevoir en 2009 13 Boeing 737 (outre celui dont il a pris réception début janvier), et 12 Boeing 737 et deux Boeing 777 en 2010.
