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| és de Chrysler arrivent à l’usine d’assemblage de camions de Warren le 16 décembre 2008. (Photo : Spencer Platt) |
[03/02/2009 07:13:48] DETROIT (AFP) Les constructeurs automobiles américains Chrysler et General Motors, qui doivent encore faire la preuve de leur viabilité après avoir reçu l’aide de l’Etat américain, vont proposer de nouveaux guichet départs à leurs employés.
Chrysler a confirmé lundi ce nouveau volet social, qui intervient alors que le constructeur a mis au chômage technique fin 2008 ses travailleurs dans plusieurs usines pour faire face au déclin des ventes automobiles aux Etats-Unis, et qui avait été décidé en décembre, selon une porte-parole.
“La +fenêtre de tir+ initiale pour ce programme devait commencer début décembre jusqu’en janvier, en vertu d’un accord avec (le syndicat de branche) UAW”, a expliqué cette dernière, Mary Beth Halpri.
“En raison des arrêts de production prolongés sur plusieurs sites du groupe, l’offre est proposée maintenant”, a-t-elle ajouté.
Le concurrent General Motors va également offrir la possibilité de nouveaux départs volontaires, ont indiqué lundi des sources internes au constructeur.
Le porte-parole de General Motors, Tom Wilkinson, n’a pas confirmé cette information. Le contrat actuel avec l’UAW autorise le constructeur, avec l’accord du syndicat, à ouvrir un guichet départs si les conditions du marché justifient les réductions.
Des sources internes à General Motors ont indiqué que le guichet allait être mis en place cette semaine. “Il ne reste plus qu’à prévenir les employés”, a souligné cette source.
Chrysler, le plus petit des trois constructeurs américains, avait annoncé en décembre que l’ensemble de ses usines allaient fermer leurs portes pendant un mois, le temps de résorber les stocks de véhicules invendus.
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| ées le 29 décembre 2008 à Colma, Californie. (Photo : Justin Sullivan) |
Le quotidien spécialisé Automotive News avait fait état un peu plus tôt dans la journée de ce nouveau guichet départ, qui fait suite à une offre similaire proposée en novembre dernier par Chrysler.
Le nouveau guichet départ chez Chrysler s’adresse aux plus anciens ouvriers, les mieux rémunérés du groupe, et se fera via des départs en retraite anticipés. L’objectif est d’aligner les coûts salariaux de Chrysler sur ceux de ses concurrents japonais implantés aux Etats-Unis. Ces derniers offrent des prestations salariales moins élevées.
Cette initiative survient alors que Chrysler doit présenter au Congrès d’ici au 31 mars un plan de redressement, après avoir accepté les conditions draconiennes posées fin 2008 par l’Etat fédéral en échange d’une aide publique. Le numéro deux américain, Ford, moins en difficultés que ses compatriotes, estime pouvoir traverser la crise sans financements publics.
General Motors doit également présenter un rapport, après avoir reçu 9,4 milliards du Trésor américain.
Le guichet départs de GM devrait faire partie de ce plan de viabilité. Des responsables du groupe ont également indiqué qu’ils s’attendaient à une utilisation plus large des licenciements temporaires jusqu’au changement de modèle à l’été.
Au moins 10 usines sont concernées, avec rotation d’une semaine à une autre, selon Susan Waun, porte-parole de GM, soulignant que le groupe “essaie d’équilibrer l’offre avec la demande”.
Chrysler, en plein projet d’alliance avec son concurrent italien Fiat, a reçu à ce jour 4 milliards de dollars de l’Etat (plus 1,5 milliard pour sa filiale financière). Il doit, tout comme General Motors, encore faire la preuve qu’il est économiquement viable, sous peine d’avoir à rembourser les sommes déjà avancées.
Chrysler avait initialement demandé 7 milliards de dollars à l’Etat fédéral, fin 2008, et espère qu’il obtiendra les 3 milliards supplémentaires à l’issue de la présentation de son plan stratégique
