 |
| Des voitures en attente de livraison dans une usine de General Motors dans le Michigan (Photo : Jeff Haynes) |
[17/02/2009 23:59:09] NEW YORK (AFP) Le constructeur automobile américain General Motors (GM) pourrait demander d’ici 2011 jusqu’à 30 milliards de dollars d’aides publiques pour pouvoir continuer à se restructurer sans passer par la faillite, a-t-il indiqué mardi.
Le groupe, qui présentait au Trésor un point d’étape sur les avancées de son plan de restructuration, a indiqué que ces 30 milliards correspondaient au scénario le plus noir, prenant en compte une reprise moins forte et plus tardive que prévu du marché automobile.
Le scénario le plus optimiste prévoit un besoin de financements publics limité à 22,5 milliards de dollars, qui comprend les 18 milliards initialement demandés par le groupe en décembre.
Ces sommes doivent permettre au groupe de se restructurer sans passer par le régime des faillites, une option que GM a reconnu “avoir envisagée”, mais qui représente trop d’inconvénients.
“Toutes nos recherches arrivent à la conclusion que la faillite aurait des conséquences dramatiques sur nos ventes”, avec une défiance massive des consommateurs, écrit GM.
“GM a essayé de modéliser les potentiels coûts et bienfaits de plusieurs scenarios de faillite. L’analyse a confirmé qu’un processus de restructuration hors du régime des faillites est de loin préférable pour toutes les parties”, a expliqué le groupe.
En revanche le groupe a envisagé l’hypothèse d’une faillite “dès ce mois-ci” pour sa filiale suédoise Saab, s’il n’obtenait pas une aide de Stockholm pour faciliter sa vente.
Le groupe compte poursuivre ses efforts de réductions de coûts cette année, et prévoit de supprimer 47.000 emplois dans le monde, dont 26.000 hors des Etats-Unis.
Aux Etats-Unis, le groupe veut abaisser ses effectifs à 72.000 d’ici 2012 contre encore 92.000 fin 2008. Il a indiqué qu’en dépit d'”avancées importantes” dans les pourparlers avec le syndicat UAW, il voulait encore aller plus loin pour réduire les coûts de main d’oeuvre.
GM veut encore fermer cinq usines aux Etats-Unis d’ici 2012, après en avoir déjà fermé cinq l’an dernier.
