En ces temps qui s’annoncent difficiles pour l’entreprise,
l’industriel automobile Renault vient de proposer quelques idées sur lesquelles
il serait bon de méditer pour le cas où… !
Après les problèmes que vous savez (et qui ont touché pratiquement tous les
constructeurs automobile), Renault a décidé d’indemniser à hauteur de 100% le
chômage partiel des ouvriers… en demandant aux cadres de ‘’lâcher quelques RTT’’
! Et voici passée à la seconde vitesse l’idée de solidarité entre les cadres et
les autres salariés déjà pratiquée dans l’entreprise.
Une proposition qui donne un nouvel éclat à l’image d’entreprise socialement
responsable de Renault mais qui met en avant un vocable auquel nous ne sommes
pas habitués en Tunisie et dont on va probablement entendre de plus en plus
parler : les RTT.
Il s’agit des procédés de réduction du temps de travail, politique mise en
place par Martine Aubry sous le gouvernement Jospin et visant à réduire la durée
hebdomadaire de travail avec l’idée que cela permettrait de créer des emplois et
de relancer l’économie en France pour lutter contre le chômage par le partage du
travail (bien qu’il n’y ait pas partage des postes de travail eux-mêmes).
Le projet concernait une réduction hebdomadaire de 39 à 35 heures.
Concrètement, le salarié peut continuer à travailler 39 heures, mais certaines
heures supplémentaires qu’il effectue (4 heures par semaine) sont cumulées pour
être utilisées sous forme de demi-journées ou de journées complètes de repos (“RTT”).
Voilà où en sont les Français et voilà un sujet que nous finirons sans le
moindre doute par aborder. Notre conception de la solidarité entre employés de
différents grades ira-t-elle aussi loin ?
