Le prix d’un aller/retour Tunis Tabarka est de 50 dinars tunisiens et non 58,
alors que pour Sfax-Tunis c’est de 140 D… Tenant compte:
1/ que le plus dur pour l’avion en termes de consommation d’énergie est le
décollage + l’atterrissage, entre ces deux étapes 50 km de plus ou de moins ne
va sensiblement rien changer..
2/le prix du baril de pétrole a chuté de 100 dollars, ceci se répercute
forcément sur le kérozène.
Enfin, nous devons prier, pour que des compagnies sœurs comme la libyenne ou
carrément étrangères viennent faire de la concurrence à nos campagnies
nationales.
Réaction à l’article :
Les hauts cadres et la SNCFT
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