[07/04/2009 07:27:20] PARIS (AFP)
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| à l’aéroport de Roissy Charles-de-Gaulle, le 13 novembre 2008 (Photo : Lionel Bonaventure) |
Le groupe franco-néerlandais Air France-KLM a enregistré en mars une nouvelle baisse de son trafic passagers (passager kilomètre transporté), qui recule de 9,4% après s’être déjà replié en février de 6,0%, a-t-il annoncé mardi dans un communiqué.
“Le mois de mars a enregistré une nouvelle et forte dégradation de l’environnement. Malgré une baisse des capacités de près de 3%, le trafic a chuté de 9,4%, touchant l’ensemble des réseaux”, indique le groupe.
Cette baisse du trafic s’accompagne “d’une détérioration significative des recettes unitaires”, ajoute le communiqué.
En mars, Air France-KLM a transporté 5,6 millions de passagers (-9,8%), avec un coefficient d’occupation en recul de 5,5 points à 75,5%.
Dans le détail, le réseau Caraïbes et Océan Indien est celui qui enregistre la plus forte baisse, de 16,9%, pour des capacités en diminution de 6,0%, perturbé, comme en février, par les mouvements sociaux dans les Antilles françaises, explique le groupe. Le coefficient d’occupation perd 9,8 points à 75,2%.
Le réseau européen “continue d’être difficile”, signale Air France-KLM. Le trafic recule de 9,8% pour des capacités en repli de 1,0%, amenant un recul du coefficient d’occupation de 6,1 points à 62,9%.
Sur le réseau Asie, les capacités ont fortement baissé (-6,4%), mais le trafic recule quand même de 10,7%. Le coefficient d’occupation reste cependant élevé à 82,7%, malgré un recul de 3,9 points en mars.
Pour le réseau Amériques, le trafic diminue de 6,9% pour une baisse des capacités de 1,6% et un coefficient d’occupation qui se replie de 4,6 points, tout en se maintenant à un niveau “élevé” (80,7%).
Le réseau Afrique et Moyen Orient voit enfin son trafic baisser de 5,6% pour des capacités stables (-0,1%) et un coefficient d’occupation en retrait de 4,3 points à 74,1%.
Le trafic cargo progresse légèrement (+1,3%), mais uniquement grâce la consolidation depuis le 1er janvier du néerlandais Martinair, dont le cargo est la principale activité. En incluant Martinair, les capacités sont en hausse de 12,3%, mais le coefficient de remplissage perd 6,8 points à 62,5%.
Hors Martinair, le trafic et les capacités ont baissé respectivement de 19,2% et de 8,9%, amenant une baisse de 7,8 points du coefficient de remplissage à 61,4%, annonce Air France-KLM.
