[09/06/2009 11:07:24] PARIS (AFP)
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| éroport de Roissy, en juillet 2006 (Photo : Jack Guez) |
Tous les long-courriers A330/A340 d’Air France qui voleront à partir de mardi seront équipés d'”au moins deux nouvelles sondes” Pitot sur les trois qui permettent de contrôler la vitesse des avions, a affirmé une source syndicale à l’AFP, huit jours après l’accident du Rio Paris.
“Tous les vols d’A330/340 d’Air France seront équipés d’au moins deux sondes remplacées à partir de mardi, c’est-à-dire qu’ils seront tous modifiés aujourd’hui, ils vont l’être même si cela génère des retards”, a dit la source syndicale, à la suite d’une réunion de la direction d’Air France et des syndicats.
Lundi soir, le syndicat minoritaire Alter avait appelé le personnel navigant technique à refuser d’embarquer sur des A330/A340 n’ayant pas au moins deux sondes Pitot modifiées.
Un porte-parole du SNPL, syndicat majoritaire au sein de la compagnie, Erick Derivry, avait estimé mardi matin qu’en l’état actuel de l’enquête, il n’y avait pas à l’heure actuelle de “lien établi” entre ces sondes et l’accident de l’A330 d’Air France entre Rio et Paris le 1er juin qui a fait 228 morts, mais “simplement un lien possible”.
