La compagnie aérienne Mauritania Airways se dotera prochainement de deux A737
(location) dans le but de renforcer sa flotte. En fait, cette compagnie,
lancé en novembre 2007, a eu des difficultés au cours de sa première année,
“dues essentiellement à des problèmes administratifs vu que c’est la
première expérience d’externalisation pour Tunisair”, indique Nabil
Chettaoui, PDG de Tunisair, lors de l’AGO du 18 juin 2009.
«C’est vrai qu’on a perdu beaucoup d’argent, mais elle a eu plus de succès
en 2008 bien qu’elle a été impacté par la hausse des prix du carburant. Je
dois dire aussi que la situation politique en Mauritanie a été à l’origine
de ses difficultés», ajoute-t-il. Le nombre des vols effectués par la
compagnie en 2008 s’élève à 1712 vols dont 1262 vols internationaux et 450
vols domestiques, d’où un coefficient de remplissage de 34%. Le taux de
régularité de la flotte s’établit à 94% en 2008. Concernant la ponctualité
des vols, on affirme que 85% des vols partent à l’heure.
En 2009, M. Chettaoui prévoit un déficit ramené à moins de 3 MDT (-11,314
MDT en 2008), avec pour objectif d’atteindre l’équilibre en 2010.
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