L’acte
de conduire un cabriolet est à la fois un plaisir, un signe de réussite
sociale, un sentiment de liberté et un besoin de se distinguer. Au regard
des cabriolets qui sillonnent le monde, la nouvelle Peugeot 308 CC, forte
d’un rapport qualité/prix fort compétitif par rapport à ses concurrentes,
est une très belle créature mécanique qui cultive l’ensemble de ces valeurs
et les transcende même pour procurer à son conducteur, puissance, sérénité,
confort et sécurité maximale.
Des journalistes maghrébins, turcs, iraniens, russes et ukrainiens ont été
invités à l’essayer, le 6 mai 2009, à la périphérie de la belle ville
historique croate Dubrovnik.
De couleur, blanche nacrée «très tendance», noire, subtile brune Terre,
d’ombre à l’effet pailleté orangé, grège, bleue, rouge, grise, la 308 CC se
démarque des autres véhicules par son look attrayant et gai.
Essayée sur un tronçon de 30 kms de routes sinueuses autour de Duborvnik, la
308 CC, avec son toit rétractable et la classe des équipements à bord (GPS),
confort acoustique (WIP sound, bluetooth et wip navy, wip Com 3d pack Hi-Fi
JBL), se distingue par une esthétique racée et dynamique.
Mention spéciale pour les feux arrière à LED (éclairage d’ambiance),
entièrement rouges. Très élancés, ils sont particulièrement spectaculaires
avec leur «rideau de lumière rouge» qu’ils inaugurent «en première mondiale»
dans ce segment. Ils signent, en quelque sorte, la 308 CC d’une manière
personnelle.
Autre innovation, la 308 CC se veut démocratique. C’est le premier coupé
cabriolet quatre places au monde offrant cette prestation haut de gamme.
En termes de petites attentions, à signaler qu’un éclaireur à LED, implanté
dans le rétroviseur extérieur, crée un halo de lumière le long des portes et
complète l’éclairage d’accueil extérieur et d’ambiance intérieure (allumage
automatique des projecteurs, des feux, des plafonniers, LED de plafonnier,
éclairage des seuils de portes et des caves à pieds).
Par ailleurs, la boîte à gants et le rangement fermé de la console centrale
sont verrouillables automatiquement à la télécommande lors du verrouillage
de la voiture. Il s’agit d’une prestation essentielle pour une voiture
potentiellement stationnée en «cabriolet» et appréciée des mateurs de cette
silhouette.
Au rayon de la sécurité, EuroNcap, association européenne indépendante
spécialisée dans la sécurité des véhicules a décerné 5 étoiles à la 308 CC
au «test de protection des adultes occupant le véhicule avec un excellent
total de 36 points sur un total de 37 possibles.
La 308 CC est munie d’airbags frontaux pour le conducteur et pour le
passager, et d’airbags latéraux thorax/bassin et, en première mondiale, elle
est équipée d’un airbag tête pour les passagers avant, logé directement dans
le siège et qui s’extrait latéralement de l’appui tête.
Le clou en matière de sécurité réside dans le comportement de la voiture en
cas d’un retournement. La 308 CC est systématiquement équipée d’arceaux
extractibles en profilés d’aluminium qui se déclenchement, en moins de 20
millisecondes (moins d’un clignement des yeux) en cas de détection d’une
situation à risque dont celui du retournement.
