[01/07/2009 15:36:37] PARIS (AFP)
Photo prise le 11 septembre 2008 dans l’usine PSA de Sochaux. (Photo : Jeff Pachoud) |
Les ventes de voitures neuves ont progressé de plus de 7% en juin en France, toujours soutenues par la prime à la casse et le bonus écologique, concluant un premier semestre qui finit en légère hausse après un début d’année difficile dans le contexte de crise.
Sur les six premiers mois de l’année, les ventes de voitures neuves sont en hausse de 0,2% en données brutes, et de 1,9% à nombre de jours ouvrables comparables, a annoncé mercredi le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA).
En juin, les ventes de voitures neuves ont augmenté de 7,1%, une hausse portée notamment par les deux constructeurs français avec +12,7% pour PSA Peugeot Citroën et +10,3% pour le groupe Renault (Renault et Dacia).
Le président du CCFA Xavier Fels a salué “une embellie dans un contexte qui reste incertain”.
“On est à la fois toujours dans la crise et en même temps, en France, nous avons le succès combiné de la prime à la casse et du bonus”, a-t-il commenté. Mais il a souhaité “rester très prudent” sur la suite de l’année, ajoutant qu’il n’y avait “pas de reprise assurée”.
Parking Renault de Gennevilliers le 9 octobre 2008 (Photo : Patrick Kovarik) |
“Encore une fois, le marché automobile français surprend par sa bonne tenue de route au mois de juin”, observe de son côté Guillaume Mouren, analyste automobile de Xerfi, notant que “ce sont les marques françaises qui ont tiré le marché”.
De fait, les marques françaises ont davantage progressé en juin (+9,5%) que les marques étrangères (+4,2%). La part de marché des marques françaises s’est ainsi accrue à 56,1% en juin, et sur le semestre, elle se situe à 54,1%, en légère hausse sur l’année précédente.
Guillaume Mouren considère que maintenant l’évolution du marché automobile français au cours des prochains mois “dépend en grande partie du maintien ou non de la prime à la casse”.
Cette prime a pesé pour à peu près 20% des immatriculations, selon le président du CCFA. Mais Xavier Fels a prévenu que “les sorties de prime à la casse sont délicates” et qu’il “faut savoir les gérer”. Il a rappelé que les constructeurs français souhaitaient “une sortie graduelle”.
Sur le premier semestre, les ventes de voitures neuves du groupe PSA sont en hausse de 3,2%, alors que celles du groupe Renault sont en repli de 1,9%.
éhicules de PSA à Calais le 1er mars 2009. (Photo : Philippe Huguen) |
Xavier Chardon, directeur commercial France de Citroën, s’est félicité d’un “premier semestre très positif”, au meilleur niveau depuis 30 ans. “L’année qui s’annonçait de crise est pour l’instant bien orientée”, a-t-il observé.
Outre ses petits modèles, qui ont bénéficié de la prime à la casse, Citroën souligne les résultats du petit monospace C3 Picasso, avec 12.000 livraisons depuis le lancement en mars, au-dessus de ses attentes, et de la berline haut de gamme C5.
Christophe Bergerand, directeur de Peugeot France, se veut de son côté “assez optimiste” pour réaliser son objectif d’une année 2009 meilleure que 2008.
Il juge la marque “bien placée pour faire un deuxième semestre bien meilleur que l’année dernière”, soutenue notamment par l’arrivée du crossover 3008 qui totalise 10.000 commandes depuis son lancement.
Dans le groupe Renault, la marque Renault a progressé de 5,6% en juin tandis que la filiale roumaine Dacia a bondi de 87,7%.
Outre la progression de Dacia, on souligne chez Renault, la bonne tenue de Twingo, en tête du segment des citadines compactes avec près de 9.000 immatriculations en juin (+44%) ainsi que les résultats de Modus et Clio.
Parmi les marques étrangères, les plus fortes hausses de juin concernant le groupe Mercedes (+38,1%), Nissan (+36,7%) et les groupe Ford (+12,4%), Fiat (+9,2%) et Volkswagen (+4%). General Motors Europe (-10,8%) et Toyota (avec Lexus, -16,3%) sont en baisse en juin.