[07/01/2010 11:25:23] LONDRES (AFP)
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| à Grimsby dans le nord-est de l’Angleterre, le 30 janvier 2009 (Photo : Andrew Yates) |
La reprise du marché automobile britannique s’est confirmée en décembre, mais 2009 restera comme la pire année depuis près de 15 ans pour les concessionnaires, et 2010 devrait être encore moins bonne en raison de l’arrêt programmé de la prime à la casse, selon des chiffres du secteur.
Les immatriculations de voitures neuves au Royaume-Uni ont progressé de 38,9% en décembre par rapport au même mois de 2008, à 150.936 unités, a indiqué jeudi l’Association des constructeurs automobiles britanniques, la SMMT, dans un communiqué.
Cela a permis au secteur d’enregistrer son meilleur mois de décembre depuis 2005, et le troisième meilleur toutes années confondues, a précisé la SMMT.
L’association explique que les consommateurs ont voulu devancer la hausse de la TVA, qui est remontée au 1er janvier de 15% à 17,5%, après une baisse temporaire entrée en vigueur en décembre 2008.
Le marché est par ailleurs resté soutenu par la prime à la casse britannique, lancée en mai, qui avait permis aux ventes de rédecoller.
En revanche, l’année 2009 se solde, elle, par un bilan très négatif: les ventes ont chuté de 6,4% à 1,99 million, le pire résultat depuis 1995. C’est la première fois depuis cette année que les ventes annuelles tombent sous la barre des deux millions de véhicules, a précisé la SMMT.
Et 2010 s’annonce encore plus mauvaise. En effet, quelque 280.000 véhicules ont déjà bénéficié de la prime de 2.000 livres (dont le coût est partagé entre le gouvernement et les constructeurs) depuis sa mise en place, et elle risque donc de s’épuiser très prochainement, le gouvernement ayant prévu de financer seulement 400.000 primes au total.
Du coût, la SMMT dit tabler, en raison du prochain arrêt de cette mesure-phare, sur une chute des ventes en-dessous de 1,8 million de véhicules cette année.
