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| ée par la compagnie Air France le 10 novembre 2009 (Photo : Airbus/Gousse) |
[10/02/2010 18:57:47] PARIS (AFP) Le groupe aérien Air France-KLM a publié mercredi une nouvelle perte au troisième trimestre, la cinquième d’affilée, et a prévenu s’attendre à une lourde perte d’exploitation pour le quatrième trimestre dans un environnement “qui reste difficile”.
Le résultat d’exploitation au quatrième trimestre de son exercice décalé 2009/2010 devrait être “du même ordre que celui de l?année dernière”, soit une perte de 574 millions d’euros, écrit le groupe franco-néerlandais.
Cela “compte tenu de la reprise plus tardive qu?attendu des recettes unitaires, de capacités inférieures … et d?une augmentation d?environ 300 millions de dollars de la facture pétrolière”, explique-t-il dans un communiqué.
Au troisième trimestre, d’octobre à décembre 2009, le groupe a enregistré une perte nette de 295 millions d’euros (contre une perte de 508 millions un an plus tôt) et une perte d’exploitation courante de 245 millions (-243 millions un an auparavant).
“L?activité a montré au cours de ce trimestre quelques signes de redressement mais dans un environnement économique qui reste difficile”, commente-t-il.
Le groupe enregistre ainsi sa cinquième perte nette trimestrielle de suite.
Les analystes s’attendaient à une nouvelle perte nette, en raison du poids de la facture pétrolière et des pertes sur le réseau court et moyen-courrier. Mais ils la voyaient moins importante (-216 millions en moyenne) que celle annoncée mercredi.
Pour l’avenir, Air France-KLM confirme viser un retour à l’équilibre opérationnel lors de l’exercice 2010-11, hors impact des couvertures pétrolières antérieures à 2009.
Il table pour cela sur les réductions de coûts, “une légère progression attendue des recettes unitaires, la mise en oeuvre du produit moyen-courrier et la restructuration engagée de l’activité cargo”.
Selon les syndicats, Air France veut réaliser 120 millions d’économies par an sur son personnel navigant sur le réseau court et moyen-courrier. La compagnie française a aussi mis en place un plan de départs volontaires qui pourrait concerner environ 1.700 de ses salariés en 2010.
Fragilisée sur son réseau moyen courrier par la concurrence des compagnies à bas coût comme la britannique Easyjet ou l’irlandaise Ryanair, Air France a aussi annoncé qu’elle allait y réduire la plupart de ses tarifs à partir du 1er avril, tout en limitant certaines prestations.
Elle compte aussi sur sa nouvelle classe “Premium” – intermédiaire entre économique et affaires – pour faire face à la baisse de la fréquentation de la classe affaires avec la crise.
Après avoir été très difficile, l’environnement général s’améliore malgré tout pour le transport aérien. 2009 a ainsi été un cru particulièrement désastreux pour le secteur mais a montré une “amélioration encourageante en fin d?année” dernière, selon l’Association internationale du transport aérien (IATA).
