La Compagnie tunisienne de navigation (CTN), qui vient de renforcer, ces
jours-ci, sa flotte par deux rouliers, a mis au point une stratégie en plusieurs
points pour améliorer sa part dans le transport des voyageurs, des véhicules et
de marchandises (en remorques et en conteneurs).
D’abord, en sa qualité d’entreprise publique, la CTN entend contribuer à la
réalisation de l’objectif national qui consiste à élever le taux actuel (9%) de
la flotte nationale aux échanges commerciaux externes de la Tunisie pour
atteindre 20% à l’horizon 2016.
Autre objectif stratégique et non des moindres, celui de s’adapter aux exigences
du projet pilote des Autoroutes de la mer auquel la CTN a marqué son adhésion
sur les deux axes de Marseille et de Gênes.
Il s’agit également pour l’armateur national de s’adapter aux nouvelles données
de l’environnement mondialisé en exploitant à bon escient les grands projets
d’infrastructure (Port en eau profonde d’Enfidha), les futures zones logistiques
portuaires et les incitations à l’export et aux
IDE.
L’accent sera mis également sur la mise à niveau de l’organisation de la
compagnie, sur le renforcement de ses structures commerciales, sur
l’amélioration des prestations (régularité, ponctualité, disponibilité et
assurance qualité service).
