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| à Cheshire dans le nord-ouest de l’Angleterre en novembre 2009. (Photo : Paul Ellis) |
[16/03/2010 08:33:27] BRUXELLES (AFP) Les ventes de voitures neuves en Europe, encore soutenues par des primes à la casse, ont de nouveau progressé en février de 3,2% sur un an, avec de bonnes performances des groupes français Renault et PSA, a indiqué mardi l’association des constructeurs automobiles européens (ACEA).
Au total, 1.000.754 véhicules neufs ont été immatriculés en février dans les 28 pays pris en compte par les données de l’ACEA : les Etats membres de l’UE sauf Chypre et Malte, ajoutés aux trois pays de l’AELE (Islande, Norvège et Suisse).
Pour l’UE seule, moins les deux pays méditerranéens cités, le chiffre correspondant est de 974.346 voitures neuves.
Sur les deux premiers mois de l’année, la hausse des ventes en Europe ressort à 8,1% avec quelque 2,09 millions de véhicules immatriculés.
Les résultats de février sont cependant très contrastés selon les marchés nationaux et les constructeurs.
Le marché allemand a fortement reculé (-29,8% à 194.846 unités), suite à la fin des primes à la casse en Allemagne. Mais cette baisse a été compensée par la hausse enregistrée sur d’autres grands marchés comme l’Espagne (+47% à 91.281 voitures immatriculées), le Royaume Uni (+26,4% à 68.686), l’Italie (+20,6% à 200.560) et la France (+18,2% à 180.535).
Les constructeurs français auront été les champions des hausses de ventes en février. Le groupe Renault (marques Renault et Dacia) a vu ses ventes augmenter sur un an de 30% à 109.663 unités, et le groupe PSA (Peugeot et Citroën) de 18,4% à 149.128 véhicules.
En revanche, le numéro un européen, le groupe Volkswagen (Volkswagen, Audi, Seat et Skoda), a vu les siennes reculer de 1,7% à 207.969 unités.
Dans les 28 pays européens considérés, sur les deux premiers mois de 2010, la remontée de Renault, après un passage difficile de deux ans, a modifié la hiérarchie.
Le groupe VW reste certes de loin le numéro un avec 20,1% de parts de marché, contre 21,3% en 2009, suivi par son éternel second, Peugeot PSA, à 14,4% (13,3% en 2009). Mais, désormais Renault, qui, avec 10,8% (8,1% en 2009) dépasse Ford (10,1% au lieu de 10,3%) pour la première fois depuis longtemps, apparaît en troisième position.
