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| à essence (Photo : Pierre Andrieu) |
[04/06/2010 08:59:17] PARIS (AFP) Le budget de l’automobiliste roulant à l’essence a augmenté de près de 1,7% en 2009, mais celui du conducteur d’une voiture diesel a baissé de plus de 3%, selon l’étude annuelle publiée vendredi par L’Automobile Club, qui constate des facteurs d’évolution “contradictoires”.
En 2009, le budget de la Renault Clio essence de référence s’élève à 5.609 euros (+1,7%) tandis que pour la Peugeot 308 diesel, il s’élève à 7.346 euros (-3%), indique l’étude publiée vendredi.
Pour expliquer la hausse du budget de la petite voiture essence, la principale association française d’automobilistes met l’accent sur la chute de la valeur de reprise du véhicule (-9,3%), “en raison du bonus-malus qui a affecté profondément le marché de l’occasion”.
Cet élément n’a pas été compensé par la baisse du kilométrage moyen parcouru (9.163 km, -2,1%) et le recul du prix de l’essence (-11%).
En revanche, pour le conducteur de la voiture diesel, le bonus de 700 euros et la chute du prix du carburant (-21%) ont “largement compensé la perte de valeur de reprise”, pour un kilométrage parcouru resté quasi stable (15.853 km).
Autres éléments du budget de l’automobiliste: la carte grise et les frais financiers sont restés stables, tandis que les dépenses de péages ont augmenté de 6% et l’entretien de 4%, dans un contexte d’inflation de 0,1%.
L’Automobile Club relève encore que les primes d’assurance ont baissé de moins de 1%, alors qu’a été enregistré un recul de plus de 8% des morts et blessés sur la route en 2008.
Parmi les effets de la prime à la casse et du bonus-malus, l’Automobile Club note que les 2,2 millions d’acheteurs de voitures neuves en 2008 ont “payé moins cher” leur véhicule, mais que “les 28 millions restants ont vu leur patrimoine automobile diminuer fortement de valeur, par l’effondrement de la cote en deux ans”.
