Comme nous l’annoncions dans un précédent article, Aeroconseil s’installe en
Tunisie : la filiale
Aeroconseil Tunisie a été juridiquement créée fin avril
2010. Nous en avons appris un peu plus sur le comment et le pourquoi de cette
implantation lors d’un entretien avec M. Misson, directeur général marché OEM (pour
Original Equipment Manufacturer) et du développement de cette entreprise de
services d’ingénierie aéronautique.
Pourquoi une implantation sur le site tunisien ?
Plusieurs raisons ont prévalu dans le choix du nouveau site : un métier de haute
technologie qui nécessite une proximité pour être mené à bien, une amélioration
nécessaire de la compétitivité et une consonance proche du dollar américain en
termes de coût. Lors de l’étude comparative menée afin d’identifier le pays
adéquat, la Tunisie, outre sa proximité géographique et linguistique, a fait
preuve d’un environnement économique compétitif doublé de ressources qualifiées
en adéquation avec les compétences recherchées par
Aeroconseil, et surtout a
fait montre, à travers ses conditions d’accueil, d’une souplesse administrative
et d’incitations gouvernementales convaincantes.
Quels impacts économiques d’Aeroconseil en Tunisie ?
Aeroconseil compte créer une trentaine d’emplois d’ici fin 2010, une quinzaine
de Tunisiens sera formée sur le site toulousain d’ici l’été. Les profils
recherchés, en lien avec les écoles tunisiennes (INSAT, ENIT, etc.), sont en
majorité des ingénieurs mais aussi des techniciens, primo-diplômés ou non, dans
les disciplines suivantes notamment : électricité, électronique, automatique,
mécanique des fluides, aéronautiques… D’ici fin 2011, une centaine de
collaborateurs seront formés et travailleront avec Aeroconseil.
D’ici la fin du mois de juillet 2010, Aeroconseil s’installera sur 500 m2 en location, sis dans l’enceinte du pôle El Ghazala (qui
dispose d’un atout fort avec son raccord au réseau en fibre optique). En effet,
son activité portera sur des domaines tels la simulation électronique,
l’avionique (système de calculateur gérant les fonctions avion) ou
l’aérodynamique (en termes de qualité de vol et de performance), plus proches
des thématiques développées à El Ghazala (système d’information, communication…)
que de celles du pôle aéronautique
El M’ghira (mécanique, construction…).
L’activité de la filiale est appelée à se positionner en complément du centre de
compétences français.
Pour finir, rappelons que pour le président Eric-Jean Floureusse, qui qualifie,
dans une précédente interview, Aeroconseil d’«entreprise jeune, décalée et
innovante», «cela fait partie des valeurs de l’entreprise de donner aux
collaborateurs un outil de travail confortable et agréable» en recherchant
«l’équilibre entre performance économique et humaine». M. Misson nous l’a
également confirmé : Aeroconseil se caractérise par son marché, son
positionnement, mais aussi par la place qu’elle accorde aux valeurs humaines.
