Les chiffres du 1er semestre 2010 de la première compagnie aérienne tunisienne, Tunisair, confirment les difficultés que le secteur aérien connaît au niveau mondial : baisse de l’activité et hausse des dépenses.
Tout d’abord le poste de charges incompressible par excellence, celui du carburant, a subi une augmentation de 46% en moyenne par rapport à la dernière période 2009. De même, les charges du personnel sont passées de 58,870 MDT au 1er semestre 2009 à 66,115 MDT (+12%) pour la même période de 2010 malgré une légère réduction de l’effectif (-1%).
A l’inverse, le trafic a évolué en decrescendo (-2% pour le 2ème semestre 2010 comparé à la même période de 2009). Une décroissance relativement faible compte tenu de l’impact attendu du nuage de cendres émanant du volcan islandais, seulement 30000 passagers en moins. A noter de façon positive en termes d’activité, une augmentation des coefficients de remplissage et de chargement passés, pour le premier de 65,5% à 68,9%, et pour le second, de 61,5% à 65,2%. Mais là aussi, cela peut être une conséquence du reclassement de passagers de vols annulés à cause du nuage de cendres, sur d’autres vols.
Toujours est-il que cette baisse d’activité relativement faible à impacter les revenus qui ont diminué de 414 MDT au 1er semestre 2009 à 394,054 MDT en 2010 (près de -5%).
En termes d’images maintenant, Tunisair doit se consacrer à sa performance ponctualité, qui perd près de 10 points passant de 77% à 67,8%…
