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| ût 2010, dans la Lada jaune qui lui a permis de réaliser les 2000 km du tronçon de l’autoroute transsibérienne reliant Tchita à Khabarovsk (Photo : Alexey Druzhinin) |
[11/10/2010 09:04:50] MOSCOU (AFP) La première autoroute traversant la Russie d’ouest en est, un projet cher au Premier ministre Vladimir Poutine, a déjà besoin de travaux d’ampleur alors même qu’elle n’a été ouverte à la circulation que très récemment, en septembre, écrit lundi le magazine The New Times.
“Le Premier ministre Vladimir Poutine a personnellement fait la publicité de cette autoroute (…). Mais déjà aujourd’hui, ses constructeurs affirment que des travaux de réfection sont indispensables”, souligne l’hebdomadaire russe, dont des journalistes ont emprunté l’autoroute.
“Même après l’inauguration officielle, le revêtement de certains tronçons (routiers) n’était pas encore achevé ou commençait déjà à se dégrader”, raconte The New Times, décrivant notamment “des fissures et des ornières”.
M. Poutine avait suivi sur plus de 2.000 km le plus récent tronçon de l’autoroute transsibérienne, reliant Tchita à Khabarovsk (Extrême-Orient) au volant d’une Lada jaune en août, un voyage qui a fait des jours durant la une des médias russes.
“Après la venue de Poutine, plusieurs vérifications ont été lancées (…) et deux enquêtes criminelles ont été ouvertes pour négligence”, racontent des responsables non identifiés du chantier, “mais une enquête a déjà été classée, et l’autre va apparemment l’être aussi”.
Avant l’inauguration de la route Tchita-Khabarovsk, la Russie n’avait jamais été traversée d’ouest en est par une autoroute.
Les routes de Russie sont parmi les plus dangereuses au monde en raison notamment de leur mauvais état et de la consommation d’alcool.
D’après un rapport de l’Organisation mondiale de la Santé (OMS), il y a eu près de 36.000 tués sur les routes russes en 2007, pour 38 millions de véhicules en circulation. A titre de comparaison, la France avait enregistré la la même année 4.620 morts pour un peu moins de 40 millions de véhicules.
