Les voitures utilisent la reconnaissance vocale pour simplifier l’accès à des
fonctions comme le téléphone, le
GPS, le lecteur CD… Un système désormais
convaincant.
L’automobiliste est de plus en plus équipé : téléphone, GPS, lecteur CD,
annuaire, vidéo et demain Internet. Toutes ces fonctions sont proposées par les
constructeurs via des interfaces de navigation qui disposent soit d’une
interface tactile, soit d’un pavé directionnel pour naviguer. Ces interfaces,
bien que relativement bien conçues, ont un inconvénient majeur : elles ne sont
pas confortables à utiliser par un conducteur seul, sauf à s’arrêter sur le bord
de la route.
Dans ce cadre, les interfaces à commande vocale sont complémentaires et
minimisent la distraction d’un automobiliste au volant. Nuance Communications,
éditeur de la solution de reconnaissance vocale pour ordinateur Dragon Naturally
Speaking (lire notre test de Dragon 10), s’est ainsi appliqué à proposer un
système adapté au monde de l’automobile.
Il a signé pour cela des contrats avec les principaux constructeurs du marché, à
savoir Fiat, Toyota, Ford, Mercedes, BMW, Nissan et Renault sur le segment
automobile, et TomTom, Navigon, Mio, Garmin sur le segment des interfaces de
navigation. Avec un système de kits mains libres installé dans la voiture,
l’utilisateur dicte dans un micro des commandes bien précises qui sont
interprêtées par un logiciel.
On peut ainsi choisir sa musique, régler le volume, entrer une destination dans
son GPS, appeler un proche, chercher un point d’intérêt (station d’essence,
hôtel, restaurant…) sans éloigner ses mains du volant et sans quitter le
regard de la route une fois les commandes mémorisées. Le système est pré-réglé
et ne nécessite pas de phase d’apprentissage comme dans Dragon Naturally
Speaking.
Rassurez-vous, il n’est pas moins performant pourtant puisqu’il se focalise sur
des commandes simples. Son vocabulaire est volontairement limité. Pour que la
fonction soit reconnue, il suffit de l’énoncer à haute voix. Les commandes sont
simples : recherche, musique, lire, album… Il peut même reconnaître une
adresse complète sans qu’on est besoin de séparer le numéro, la rue et la ville.
Le bruit environnant est réduit pour limiter les erreurs d’interprétations de la
voix. Un bon micro est toutefois nécessaire.
“Nous travaillons actuellement à fournir une interface en langage naturel. Nous
avons annoncé en avant première au CES de cette année que l’Audi A8 serait la
première voiture dotée d’un tel système pour ses modèles 2010. Le langage
naturel va permettre à l’utilisateur de dicter des SMS ou des messages à la
manière de Dragon”, explique Fatima Vital, responsable marketing de Nuance
Communications.
On pourra alors dire au micro des phrases comme : “Aller au domicile de John
Smith” ou “Lire le titre Bad Romance”. A terme, l’objectif avoué est même plus
vaste. “Nous sommes en train de développer un système assez similaire à l’App
Store. L’utilisateur pourra à terme demander les restaurants disponibles à
proximité, consulter les avis d’internautes sur ce restaurant, faire une
réservation et voir où sont les places de parkings libres à proximité”, ajoute
Fatima Vital.
Ce genre de fonctions nécessite que le système de navigation soit connecté à
Internet, ce qui devrait devenir la norme dans les années à venir, au moins pour
les systèmes haut de gamme. La reconnaissance vocale est accessible sur des
systèmes de navigation proposés à partir de 250 euros, ce qui en rend l’usage
possible, même sur des automobiles à petits prix.
“Les premiers retours d’utilisateurs nous ont appris que ce sont les jeunes qui
sont les plus intéressés par la reconnaissance vocale, mais qu’en situation de
stress, les personnages âgés l’apprécient également. Cela réduit la distraction
visuelle et le temps de réaction. Autre enseignement, les conducteurs préfèrent
l’utiliser lorsqu’ils sont seuls, si une situation est inconnue et lorsqu’ils
sont en mouvement”, note Fatima Vital.
Source :
http://www.linternaute.com/hightech/salon-multimedia/automobile-et-reconnaissance-vocale.shtml
