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| à l’aéroport de Sydney, le 9 février 2009 (Photo : Greg Wood) |
[10/11/2010 07:30:42] SYDNEY (AFP) La compagnie aérienne australienne Qantas, qui fait partie des 11 compagnies lourdement sanctionnées mardi par Commission européenne pour entente sur les tarifs de fret, a reconnu mercredi une conduite “incorrecte”.
La Commission européenne a infligé mardi à un cartel de compagnies aériennes une de ses plus lourdes amendes collectives, de 799 millions d’euros dont 310 millions pour Air France-KLM.
Qantas a indiqué que son amende s’élevait à 8,8 millions d’euros pour la période 2000-2006.
“Nous avons reconnu la conduite incorrecte de la division fret de Qantas durant cette période”, a indiqué mercredi un porte-parole de Qantas.
“Qantas a démandé la clémence et a totalement coopéré avec la Commission européenne, ainsi qu’avec les autres régulateurs”, a ajouté le porte-parole.
L’amende collective est la quatrième plus élevée jamais infligée par la Commission à un cartel. Elle entend ainsi “affirmer clairement qu’elle ne tolérera pas les ententes”, a prévenu le commissaire à la Concurrence, Joaquin Almunia.
Les faits incriminés se sont étalés sur six ans, de décembre 1999 à février 2006.
Les compagnies ont commencé par s’entendre pour imposer des surtaxes carburant. Après les attentats du 11 septembre 2001, les discussions ont été élargies à des surtaxes pour la sécurité.
Parmi les autres compagnies épinglées figurent plusieurs compagnies européennes, comme British Airways (104 millions d’euros d’amende), la compagnie luxembourgeoise Cargolux (79,9 millions) ou la scandinave SAS (70,2 millions), qui a également fait savoir mardi soir qu’elle allait faire appel.
Il y a aussi des compagnies basées hors d’Europe, comme Singapore Airlines (74,8 millions), la hongkongaise Cathay Pacific (57 millions), Japan Airlines (35,7 millions) ou encore Air Canada (21 millions).
Qantas avait déjà été condamné à une amende de 40 millions de dollars US il y a trois ans pour une entente semblable concernant le marché nord-américain du fret.
