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| ée par le sous-marin Remora 6000 le 1er mai 2011 (Photo : Johann Peschel) |
[23/05/2011 21:25:48] NEW YORK (AFP) L’accident du vol AF447 Rio-Paris en juin 2009 est dû à des erreurs de pilotage et à un mauvais suivi des procédures habituelles, a affirmé lundi le Wall Street Journal, citant des sources au courant des résultats préliminaires de l’analyse des boîtes noires.
Les pilotes d’Air France ont été “apparemment distraits par des indicateurs de vitesse en dysfonctionnement et n’ont pas réagi correctement face à d’autres éléments cruciaux du vol, comme l’ajustement de la poussée de l’appareil”, explique le quotidien financier.
Les derniers moments à bord de la cabine de pilotage de l’A330 indiquent selon ces sources que ces pilotes étaient apparemment perturbés par les alarmes reçues de plusieurs systèmes automatiques de contrôle qui se sont mises en route au moment où l’avion entrait dans une zone de turbulence prévue sur le trajet Rio-Paris, mais faisait également face à du gel important qui n’était pas prévu, à 10.868 mètres d’altitude.
De telles gelées gênent le fonctionnent normal des indicateurs de vitesse et d’autres capteurs extérieurs.
Au final, l’équipage n’a pas suivi les procédures habituelles pour maintenir la stabilité de l’avant de l’appareil, pendant qu’il gérait les dysfonctionnements des indicateurs de vol et attendait que les paramètres concernés reviennent à la normale, ont conclu ces sources.
