Zodiac boucle le rachat de Heath Tecna, renforce ses moyens financiers

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érence de presse le novembre à Paris (Photo : Eric Piermont)

[05/09/2011 05:55:18] PARIS (AFP) L’équipementier aéronautique français Zodiac Aerospace a annoncé lundi avoir bouclé le rachat du groupe américain Heath Tecna et avoir conclu un accord avec ses banques pour relever de 300 millions d’euros le montant d’une ligne de crédit existante.

L’accord entre Zodiac et ses banques, effectif au 29 août, donne à Zodiac “les moyens de poursuivre sa politique de croissance externe”, explique-t-il dans un communiqué.

Il augmente le montant de l?autorisation de tirage du groupe de 1 milliard d’euros à 1,3 milliard d’euros et retarde d’un an l?échéance finale du crédit, au 29 juin 2015.

Le montant des frais de ce crédit s’élève à 5,2 millions d’euros qui seront passés en charges financières exceptionnelles au quatrième trimestre de son exercice, clos fin août.

Zodiac indique également avoir finalisé le 1er septembre l’acquisition annoncée en juin de l’américain Heath Tecna, spécialiste de l’équipement de cabines d’avions. Le montant de la transaction n’a pas été rendu public.

Cette acquisition “complétera les compétences de Zodiac Aerospace dans le domaine des intérieurs de cabine d?avions commerciaux et lui permettra d?offrir à ses clients une plus large palette de services”, souligne le groupe.

Heath Tecna compte 600 employés et a réalisé un chiffre d’affaires de 78 millions de dollars l’an dernier.

Zodiac se réjouit par ailleurs de la certification du long-courrier 787 “Dreamliner” de Boeing, dont il souligne être le fournisseur de nombreux équipements. Cette certification “ouvre la voie à l?entrée en service des premiers appareils dans la flotte de la compagnie japonaise All Nippon Airways (ANA)”, poursuit l’équipementier, en précisant être le fournisseur de la compagnie japonaise pour l?ensemble des sièges de ses 787.

ANA doit prendre officiellement possession le 25 septembre du premier exemplaire de l’appareil, avec plus de trois ans de retard sur le calendrier initial.

Les autorités américaines et européennes ont certifié fin août le 787.