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| à Trollhattan, dans le sud de la Suède. (Photo : Thomas Johansson) |
[07/09/2011 09:16:26] STOCKHOLM (AFP) Swedish Automobile (ex-Spyker), propriétaire du constructeur automobile suédois en difficulté Saab, a annoncé mercredi le dépôt de bilan de Saab et son placement sous la protection de la loi sur les faillites.
“Nous avons conclu qu’un processus de restructuration volontaire nous accorderait le temps nécessaire (…) pour verser les salaires, obtenir des financements à moyen terme et préparer une reprise de la production”, a annoncé le PDG de Swedish Automobile et Saab, Victor Muller, dans un communiqué.
Début 2010, Saab avait été sauvé de la banqueroute par le Néerlandais Swedish Automobile, qui s’appelait alors Spyker et qui avait racheté le constructeur suédois déjà en grandes difficultés au géant américain General Motors.
La restructuration volontaire proposée se fera conformément à la loi suédoise et “sera exécutée par un administrateur indépendant nommé par un tribunal, en collaboration étroite avec l’équipe dirigeante de Saab”, indique Swedish Automobile, qui a présenté sa demande de protection contre la faillite au tribunal de Vänersborg (sud-ouest).
Faute de liquidités, avec des ventes en berne, Saab, qui emploie 3.700 personnes, ne paye plus ses fournisseurs et ceux-ci ont cessé leurs livraisons depuis le mois d’avril.
Depuis juin, une partie des salaires chez Saab ont été versés avec retard, ceux d’août devant toujours être payés, tandis que de considérables hausses de rémunérations ont été accordées au conseil d’administration de Swedish Automobile. Le président du conseil, le Néerlandais Hans Hugenholtz, a ainsi obtenu une augmentation de 633%.
Parallèlement, Swedish Automobile a cherché tous azimuts des financements pour Saab, notamment en effectuant des opérations immobilières et en s’associant à des distributeurs chinois.
Mercredi, Swedish Automobile a répété qu’il “chercherait de l’aide auprès de ses créditeurs pour le processus de restructuration” et s’est dit “confiant” dans l’obtention de cette aide, “en particulier parce que Saab Automobile cherche à rembourser intégralement ses dettes”.
En plaçant Saab sous la protection de la loi contre les faillites, Swedish Automobile dit espérer “assurer une stabilité à moyen terme et simultanément attirer de nouveaux financements”.
Des fonds promis par les partenaires chinois Pang Da et Youngman, qui doivent permettre de relancer la production, sont toujours attendus.
Pour la principale organisation syndicale de Saab, IF Metall, la décision de Swedish Automobile “pourrait être une bonne solution”.
IF Metall espère une décision rapide du tribunal de Vänersborg sur la demande de Swedish Automobile, afin que ses “membres puissent rapidement recevoir une réponse concernant le versement de leurs salaires”.
