 |
| à grande vitesse quitte la gare de Pékin, le 11 août 2011 (Photo : Peter Parks) |
[14/11/2011 08:20:34] PEKIN (AFP) Cinquante-quatre trains à grande vitesse de la ligne Pékin-Shanghai inaugurée cette année, qui avaient été rappelés en août pour “problèmes techniques”, vont être remis en service après avoir bénéficié de “modifications”, a annoncé lundi l’agence Chine nouvelle.
“Au terme d’un processus de modifications et d’essais répétés d’une durée de trois mois, les problèmes relevés sur les trains CRH 380BL ont tous été résolus. La mise en service va reprendre graduellement à partir de mercredi”, a déclaré à l’agence un responsable du ministère des Chemins de fer.
Le rappel était intervenu peu après une collision de deux TGV qui avait fait 40 morts, le 23 juillet près de Wenzhou (est), soit le pire accident ferroviaire en Chine depuis 2008. La catastrophe avait suscité de graves inquiétudes sur la sécurité du réseau grande vitesse chinois en plein essor.
L’accident a aussi fortement menacé de pénaliser l’industrie ferroviaire chinoise sur les marchés étrangers.
Fière de sa technologie acquise grâce à des transferts étrangers, la Chine avait entrepris d’exporter du matériel pour la grande vitesse, s’affrontant avec des multinationales comme le français Alstom, le canadien Bombardier et Siemens.
La ligne à grande vitesse reliant Pékin à Shanghai, lien symbolique entre la capitale politique et la capitale économique de la Chine d’un coût de construction de 33 milliards de dollars, avait été inaugurée en fanfare fin juin en présence du Premier ministre Wen Jiabao.
Début novembre, la presse chinoise a rapporté que le gouvernement prévoyait d’injecter 200 milliards de yuans (23 milliards d’euros) de liquidités dans des projets ferroviaires paralysés à la suite du grave accident de TGV en juillet.
