 |
| écembre 2011 (Photo : Jeff Pachoud) |
[27/12/2011 19:41:13] PARIS (AFP) Les prix des billets TGV vont nettement augmenter l’an prochain, une hausse en bonne partie liée au relèvement de la TVA décidé par le gouvernement, qui tombe mal pour la SNCF après ses promesses de conserver des tarifs accessibles au plus grand nombre.
A compter du 3 janvier 2012, les tickets pour les trains à grande vitesse mais aussi les trains interrégionaux Téoz et les trains de nuit Lunéa coûteront 3,2% plus cher, a annoncé mardi la SNCF.
Cette hausse s’explique pour près de la moitié par le relèvement du taux réduit de la TVA de 5,5% à 7%, décidé par le gouvernement dans le cadre du deuxième plan de rigueur présenté en novembre.
La répercussion de cette mesure représentera “une augmentation moyenne de 60 centimes d’euros pour les voyageurs TGV”, selon la compagnie ferroviaire.
Pour en atténuer l’effet, la SNCF a indiqué qu’elle allait geler les prix des réservations pour les abonnements “forfaits” valables pour les voyageurs prenant tous les jours le TGV, ainsi que pour les abonnements étudiants, élèves et apprentis.
Le reste de la hausse est imputable à la majoration tarifaire voulue par la SNCF. “L’ajustement annuel des tarifs TGV (deuxième classe plein tarif) sera de 1,7% en 2012, soit strictement le taux de l’inflation prévue pour 2012”, indique la compagnie ferroviaire dans un communiqué.
L’augmentation vaudra aussi pour les trains Téoz, qui relient notamment Paris à Clermont-Ferrand et à Brive ou encore Bordeaux à Marseille et à Nice, et pour les trains de nuit Lunéa.
 |
| épy le 14 décembre 2011 (Photo : Bertrand Guay) |
“Il s’agit de la plus faible hausse depuis 1999”, fait valoir la SNCF, dont le président, Guillaume Pepy, s’est récemment engagé à maintenir des tarifs bas. “Il y a une augmentation de la TVA qui a été votée par le Parlement, mais notre objectif est de garder toujours des prix bas”, avait-il alors déclaré.
Grille simplifiée et prix arrondis
La SNCF est régulièrement critiquée par les associations de consommateurs pour ses tarifs jugés trop élevés.
Début 2011, les billets s’étaient renchéris de 2,85%, soit plus que l’inflation. La SNCF avait alors justifié un tel relèvement par l’augmentation du coût des péages qu’elle acquitte à RFF, le gestionnaire du réseau ferroviaire, pour faire circuler ses trains.
En 2010, la hausse des tarifs des billets avait été de 1,9% et de 3,5% en 2009.
Autre critique récurrente contre la compagnie ferroviaire, la complexité de sa grille tarifaire. L’an prochain, elle sera donc simplifiée.
Les prix des trajets directs en TGV seront arrondis, soit à la hausse, soit à la baisse et les centimes après la virgule supprimés, une évolution “neutre pour les consommateurs”, promet la SNCF.
La gamme tarifaire sur un même trajet (variable en fonction du moment où le client achète son billet et de la possession ou non d’une carte de réduction) sera réduite de 30%. Cette mesure sera effective dès janvier sur 60% du trafic puis sur l’ensemble des lignes TGV.
Les prix d’appel des billets Prem’s s’articuleront l’an prochain autour de quatre tarifs pivots: 15, 20, 25 et 30 euros, ce qui entraînera une réduction sur des destinations comme Paris-Lille, Paris-Lyon, Paris-Marseille ou encore Paris-Nancy.
Cette année, un voyage sur dix en TGV s’est effectué avec un billet Prem’s, selon la SNCF. La compagnie ferroviaire continuera à proposer des trains à grande vitesse 100% Prem’s pendant les week-ends et des vacances scolaires.
