L’optimisme d’Ali Miaoui, directeur général de Tunisair France, n’a d’égal que son souhait de voir sa compagnie retrouver sa vigueur de 2010 en termes de trafic. C’est en tout cas ce qu’il a déclaré au portail tourmag.com. Certes “la compagnie fait face simultanément à un renforcement de la concurrence et aux effets adverses sur le tourisme du printemps arabe“… mais “le trafic reste soutenu. Ce qui incite Ali Miaoui à un optimisme raisonnable“.
Même si la concurrence aérienne se fait plus pressante, aujourd’hui, sur l’axe franco-tunisien, le représentant de Tunisair “veut croire à un retour de l’activité sur les normes d’avant les événements de 2011“. Toutefois, la tâche risque d’être ardue, étant que “le trafic touristique de la France vers la Tunisie s‘est effondré de 42% en 2011, le volume d’activité de Tunisair France pour l’ensemble de l’année a été identique à celui de 2010“, écrit tourmag.com. Et c’est justement ce facteur qui “laisse à penser que l’année 2012 ne peut que progresser encore“.
Pour M. Miaoui, plusieurs arguments militent en faveur de cette hypothèse. Primo, il y a “… une certaine reprise progressive du trafic touristique en ce début de printemps laissant espérer une courbe encore plus ascendante pendant l’été. Au point même de dépasser le volume de trafic enregistré en 2010!“. Pour étayer ses dires, il avance quelques chiffres : durant le premier trimestre 2012, le trafic entre la France et la Tunisie a cru de 32,4% par rapport à la même période de 2011 et de 4,4% par rapport à la même période de 2010. “Avec un bémol cependant: si les entrées touristiques enregistrées au premier trimestre 2012 font un bond de 36% par rapport à l’année dernière, elles n’ont cependant pas récupéré le volume de 2010“, fait remarquer notre source selon laquelle “le retard au premier trimestre s’est établi à -33% par rapport à 2010“.
Secundo, “Tunisair est en ordre de bataille pour accueillir la vague montante des touristes“. Pour ce faire “la compagnie conforte le redéploiement de l’hiver 2011/2012 qui a vu la mise en place de 18 nouvelles fréquences, avec l’addition de 10 fréquences supplémentaires, dont l’ouverture d’un Lille-Tunis à raison de deux rotations hebdomadaires“.
Et ce n’est pas, car “…une centaine de vols seront programmés pendant la période de l’hyper pointe pour répondre aussi bien à la demande des touristes que de la clientèle ethnique… La compagnie constate d’ailleurs une reprise générale du trafic plus affirmée que sur le seul axe franco-tunisien avec une hausse trimestrielle du trafic de 51% sur 2011 et de 10,7% sur 2010“.
Enfin, autre bon chiffre mis en exergue par le directeur général de Tunisair France, “le taux de retour des touristes est également meilleur avec +70% sur 2011 et +16% sur 2010. A condition que le mouvement de grève prévu les 22 et 23 mai par certains syndicats ne dégénère pas en une grève longue qui pourrait alors profiter à la concurrence…“
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