Le ministère de l’Industrie semble préoccupé par la propagation, depuis début 2012, du phénomène de contrebande du fer de construction en provenance de l’Algérie. En effet, selon Sami Boufares, sous-directeur de la Direction générale des industries mécaniques et métallurgiques, «le ministère de l’Industrie a reçu de nombreuses plaintes de la part des professionnels du domaine, à ce sujet».
Au cours de la rencontre périodique de la cellule d’information du Premier ministère, qui a eu lieu mardi 28 août, M. Boufares a indiqué que la pérennité de bon nombre d’usines sera menacée et l’économie nationale fragilisée, au cas où ce phénomène perdurait. Selon lui, les quantités de fer de construction vendues sur le marché local ont atteint, en 2011, environ 428.000 tonnes, contre 485.000 tonnes en 2010, soit une baisse de l’ordre de 16,6%; elles ont baissé de 40% au cours des six premiers mois de 2012.
Dans ce contexte, M. Boufares a appelé le Tunisien “à faire preuve de citoyenneté et à boycotter l’achat illégal de ce matériel de construction non conforme aux standards techniques en vigueur”. La différence entre les prix de vente de ce matériel de construction en Tunisie et ceux appliqués dans les pays voisins explique la propagation de ce phénomène, estime le responsable.
A rappeler que l’importation des barres de fer de construction est réglementée en Tunisie, ce qui n’est pas le cas dans ces pays où cette opération est libre et n’est soumise à aucune autorisation, a-t-il affirmé.
Quelles solutions?
Pour contourner l’entrée illégale de ce produit en Tunisie, le représentant du ministère de l’Industrie a indiqué que les parties concernées s’attellent actuellement à élaborer une série de réformes du secteur et à identifier certaines propositions qui vont être présentées à la présidence du gouvernement.
Par ailleurs, il a confirmé l’intention du ministère de d’amender les prix de fer de construction en Tunisie, étant donné que les prix sur les marchés internationaux ont enregistré, au cours des dernières années, une forte hausse, passant de 450 dollars à 730 dollars la tonne. Cette évolution des prix a poussé les autorités de tutelle à augmenter à deux reprises (7 et 9%), les prix de fer de construction en Tunisie.
WMC/TAP
