La Société Nationale des Chemins de Fer Tunisiens (SNCFT) annonce avoir pris livraison de 4 rames diesel automotrices pour le transport des voyageurs sur les voies métriques. La réception des nouvelles rames, fabriquées en Chine, s’inscrit dans le cadre de l’accord signé le 30 mars 2009 avec la Société chinoise China South Railways (CSR).
Ce accord stipule l’acquisition de 20 trains pour le transport des voyageurs sur les lignes (Tunis/Bizerte), (Tunis/ Sousse/ Sfax/ Gabès), (Tunis/ Béja/ Jendouba/ Ghardimaou) et (Tunis/ Gaâfour/ Kalaa Khasba/ Le Kef).
La capacité d’accueil de chacun de ces trains, qui seront testés avant leur exploitation, début 2013, est de 117 voyageurs assis. Ces nouvelles rames pourraient atteindre une vitesse de 160 Km/h sur les voies normales ou larges et 130Km/h sur les voies métriques (largeur de 1 mètre).
Lors de la cérémonie de réception de livraison des quatre rames, organisée mardi 4 courant au port commercial de Bizerte /Menzel Bourguiba, Abdelkarim Harouni, ministre du Transport, a affirmé que le gouvernement oeuvre à régler les problèmes structuraux dont souffre le secteur du transport (aérien, terrestre, maritime et ferroviaire). Dans ce cadre, il a rappelé les efforts déployés dans le cadre d’un programme structuré visant à promouvoir et moderniser le transport public, outre la garantie d’une bonne qualité de services pour les usagers des bus, des trains, des bateaux et des avions.
La finalité recherchée est de décongestionner le trafic routier et de diminuer la consommation d’hydrocarbures. C’est ainsi qu’il sera procédé, ajoute M. Harouni, à l’aménagement de voies réservées aux bus et taxis, dans les villes, afin de permettre à ces véhicules de rouler à des vitesses supérieures, de manière à inciter le citoyen à les utiliser.
Abderrahmane Gamha, PDG de la SNCFT, a souligné que l’acquisition de ces trains va permettre de renouveler la flotte de la société, âgée de 30 ans, d’améliorer la qualité des services et d’attirer un plus grand nombre de clients vers un transport ferroviaire respectueux de l’environnement et de moindre coût.
A rappeler que la SNCFT a pris livraison, dans un premier temps, de deux trains, en mars 2012, et de deux autres, début septembre 2012. Le reste de la commande, soit 12 trains, sera livré à la fin de l’année 2012.
WMC/TAP
