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| Ã Washington (Photo : Saul Loeb) |
[28/01/2013 07:12:53] TOKYO (AFP) Les autorités nippones n’ont pas trouvé de “gros problème” sur les lignes de production des batteries des avions Boeing 787, des accumulateurs dont la surchauffe avait forcé un appareil à se poser en urgence et tous les autres à rester cloués au sol par précaution.
“Nous n’avons pas détecté de gros problème lors des examens chez le fabricant, ni en termes de technique ni du point de vue de la gestion de la qualité”, a expliqué lundi à l’AFP un responsable du ministère japonais des Transports.
En revanche, plusieurs petites améliorations ont été demandées dans la gestion de qualité, a précisé la même source, mais “aucun souci de nature à causer directement un vice de fabrication”.
Les autorités japonaises et américaines avaient commencé lundi dernier à inspecter les lignes de production de batteries lithium-ion de l’entreprise nippone GS Yuasa, basée à Kyoto (ouest).
L’enquête sur cette batterie risque de prendre du temps car elle contient elle-même divers composants provenant de plusieurs fabricants, et est intégrée dans un ensemble électrique (conçu par le groupe français Thales) qui peut lui-même être à l’origine de la surchauffe constatée.
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| écurité aérienne japonaise montre à gauche la batterie endommagée et son couvercle du Boeing 787 de la compagnie nippone ANA (Photo : Japan Transport Safety Board) |
Des inspections sont désormais prévues chez le fabricant japonais d’une unité de gestion de la batterie (BMU), composant interne qui sert à mesurer la tension de chaque élément unitaire (cellules), à détecter une anomalie et à répartir la tension entre les différentes cellules.
Réduite à un bloc noirci, la batterie du Boeing 787 Dreamliner incriminé, un exemplaire d’All Nippon Airways (ANA), est en train d’être disséquée après avoir été passée aux rayons X, sans résultats probants. Elle n’a pas subi de surcharge, selon les données contenues dans la boîte noire.
L’incident de ce Boeing 787 d’ANA a conduit les autorités mondiales de la sûreté aérienne à clouer au sol les appareils de ce type en service dans le monde et Boeing à en suspendre les livraisons, en attendant que le problème soit élucidé.
Il s’agissait du deuxième incident grave sur une batterie de Boeing 787 en moins de deux semaines, après celui survenu à Boston sur un exemplaire de Japan Airlines (JAL). Une enquête est aussi ouverte par les autorités américaines sur cet incident.
