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| à Villemur-sur-Tarn, dans le sud-ouest de la France (Photo : Eric Cabanis) |
[21/02/2013 17:48:18] PARIS (AFP) L’équipementier aéronautique Safran a présenté jeudi des résultats record pour 2012, avec un bond de 55% du bénéfice qui frôle le milliard d’euros, et fait état de “très bonnes perspectives en 2013”.
Porté par la croissance soutenue du marché aéronautique, le chiffre d’affaires a atteint 13,56 milliards d’euros, en hausse de 15,5% sur l’année précédente, très supérieure à la prévision de 10%.
Le résultat opérationnel courant a progressé de 23,7%, au delà des 20% prévus par le groupe.
Le résultat net 2012 a augmenté de 55%, à 999 millions d’euros contre 644 millions en 2011.
“2013 se présente très, très bien”, a déclaré le PDG Jean-Paul Herteman à la presse. Il a affiché “une grande confiance dans l’avenir de Safran”.
L’action Safran a perdu 3% à la Bourse de Paris, clôturant à 34 euros contre 35 la veille, mais les analystes ont interprété cette baisse par des prises de bénéfices des investisseurs, les résultats étant jugés excellents.
Pour 2013, Safran prévoit une hausse du chiffre d’affaires de 5% et une progression du résultat opérationnel courant de 15%.
Il attend une génération de cash flow libre qui représente 40% du résultat opérationnel courant, contre 38% en 2012, malgré “un effort d’investissement sans précédent” et “qui se poursuivra en 2013”, selon M. Herteman.
Le PDG a précisé que les prévisions ne prenaient pas en compte l’acquisition de Goodrich Electric Power Systems, annoncée en octobre, et qui sera finalisée “très prochainement”.
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| écembre 2012 à Paris (Photo : Miguel Medina) |
Le ralentissement relatif de la progression attendue s’explique par “l’évolution de la parité des changes”, particulièrement favorable en 2012, a expliqué M. Herteman.
Des commandes pour sept ans
“Un peu moins de la moitié du taux de croissance en 2012 est dû à l’évolution du taux de change”, a précisé Ross McInnes, directeur financier du groupe.
Le groupe, dont la coentreprise avec l’américain General Electric, CFM, est numéro un mondial des moteurs d’avions civils, fonde notamment sa confiance sur les livraisons de nouveaux moteurs. Son carnet de commandes équivaut à sept années de production.
A lui seul, le nouveau moteur Leap, qui équipera les futurs moyen-courriers A320Neo, 737MAX de Boeing et le Comac C919 chinois, a dépassé les 4.300 commandes fermes et intentions d’achat. “Ca représente trois ans de production pour des livraisons qui vont commencer dans trois ans”, a relevé M. Herteman.
Mais Safran prévoit aussi une progression de 10% de l’activité de service des moteurs installés, de loin la plus rentable, après une hausse de 9,4% en 2012 (bien 9,4%) et de 8,4% en 2011.
Pour 2013, M. Herteman a estimé que l’acquisition d’Avio Space, l’activité propulsion fusées d’Avio, filiale de Finmeccanica, “pourrait être une opportunité tout à fait intéressante”.
La filiale américaine MorphoTrust, qui a fait de Safran le numéro un mondial de la technologie biométrique, a contribué à une hausse de 23,8% du chiffre d’affaires dans les activités de sécurité. MorphoTrust réalise notamment les permis de conduire dans 42 des 50 Etats américains, couvrant 80% des conducteurs aux Etats-Unis, souligne Safran.
Le groupe annonce qu’il proposera aux actionnaires de distribuer un dividende de 0,96 euro par action, une hausse de 55% par rapport à 2011.
Safran a embauché 7.000 personnes en 2012, soit plus de 10% de ses effectifs, et prévoit d’en recruter autant cette année.
