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| à Paris, le 30 septembre 2010 (Photo : Miguel Medina) |
[14/05/2013 13:00:23] PARIS (AFP) Le constructeur automobile français PSA Peugeot Citroën a annoncé mardi avoir obtenu pour six de ses modèles le label “origine France garantie”, créé sous la présidence de Nicolas Sarkozy pour mettre en avant les produits fabriqués dans l’Hexagone.
Les voitures retenues sont les Peugeot 508, 3008 et 5008, produites dans les usines de Rennes et de Sochaux, et les Citroën DS3, DS4 et DS5, qui sortent des lignes de Poissy pour la première, de Mulhouse et de Sochaux pour les autres.
“Cette labellisation témoigne ainsi de notre engagement de rester un acteur industriel majeur sur le territoire français”, fait valoir le président du directoire du groupe, Philippe Varin, cité dans le communiqué.
PSA rappelle qu’il a produit l’an dernier en France deux fois plus de véhicules qu’il n’en a vendu. Face au marasme du marché automobile européen, il est toutefois en train de réduire la voilure dans l’Hexagone, avec la fermeture prévue en 2014 d’Aulnay-sous-Bois, en Seine-Saint-Denis, et la suppression de 11.200 postes en tout entre mi-2012 et mi-2014.
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| ën DS3 présentée à Paris, le 27 septembre 2012 (Photo : Eric Piermont) |
Le premier constructeur automobile français compte aussi demander la labellisation d’autres véhicules produits en France et qui seront lancés plus tard.
Le japonais Toyota, qui produit sa gamme Yaris dans son usine de Valenciennes (Nord), va aussi bénéficier de ce label.
Pour l’obtenir, il faut que le lieu d’où le produit tire ses caractéristiques essentielles se trouve en France et que plus de la moitié de son prix doit être acquis dans le pays.
Il avait été lancé en mai 2011 sous le précédent gouvernement, dans le but de mieux valoriser les produits français auprès des consommateurs.
Le ministre du Redressement productif du gouvernement actuel, Arnaud Montebourg, s’est fait le chantre du “made in France”, en particulier dans le secteur industriel.
Lui qui avait vertement critiqué le constructeur automobile lors de l’annonce de son plan de restructuration en juillet 2012 a vu mardi dans cette labellisation le signe de “l’enracinement du groupe PSA Peugeot Citroën en France” et de “l’excellence de l’ensemble de la base industrielle automobile française”.
