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| Orly, le 26 mars 2013 (Photo : Eric Piermont) |
[22/05/2013 06:34:46] PARIS (AFP) Air Caraïbes, numéro deux derrière Air France sur les liaisons entre la métropole et les Antilles, a renoué avec les bénéfices en 2012, grâce à une bonne maîtrise de ses coûts et la réorganisation du réseau régional, a annoncé mercredi la compagnie.
L’an passé, elle a dégagé un bénéfice net de 6,9 millions d’euros après une perte d’environ 5 millions en 2011. Elle a réalisé un chiffre d’affaires de 336 millions d’euros, en progression de 13%.
La compagnie, filiale du groupe familial vendéen Dubreuil, a dans le même temps transporté 1,2 million de passagers (+2%).
“Ce nouvel exercice bénéficiaire vient encore renforcer la solidité de la compagnie”, a commenté Air Caraïbes qui n’aura expérimenté qu’un seul exercice négatif en dix ans.
“Dans un contexte économique difficile, Air Caraïbes a réalisé une belle année 2012. Notre performance opérationnelle et commerciale est le résultat d’une stratégie entreprise depuis plus de 10 ans basée autour du service, de l’accueil et du rapport qualité/prix”, a commenté Marc Rochet, président du directoire d’Air Caraïbes, cité dans le texte.
Le dirigeant a souligné que l’arrivée d’un nouveau concurrent (XL Airways) avait renforcé la “détermination de la compagnie à (…) séduire nos clients” et a jugé “très satisfaisantes”, les performances du début d’année.
Air Caraïbes détenait à fin 2012, 27,5% de parts de marché entre la métropole et les Antilles, en progression de 0,5 point par rapport à 2011.
Air Caraïbes a aussi une part de marché de 33% entre Paris-Orly et Cayenne, en progression de 3 points avec plus de 78.000 passagers transportés. “Une réelle performance après simplement 5 ans d’exploitation de cette ligne régulière”, estime le transporteur.
Entre Paris-Orly et Saint-Martin, la compagnie a transporté en 2012 plus de 74.000 passagers, soit 27% de parts de marché.
La compagnie a par ailleurs étendu son offre TGV Air au départ d’Orly sud à 18 gares de province et a transporté, l’année dernière 50.000 passagers.
“Enfin, l’accord de code-share passé avec Corsair International a porté ses fruits puisque plus de 47.000 passagers ont profité d’une offre élargie et plus souple sur les destinations DOM, grâce à ces fréquences additionnelles”, estime Air Caraïbes.
