Porsche Tunisie a organisé mercredi 11 septembre 2013 une conférence de presse au Centre Porsche à La Goulette, à l’occasion des «Clinic Days», présidée par Brahim Debbache et Bechir Zidi, respectivement PDG d’ENNAKL Automobiles et DG de Porsche Tunisie.
Les différents modèles de la gamme Porsche et autres modèles -qualifiés d'”uniques au monde”- ont été exposés et présentés par les responsables. Il s’agit particulièrement du modèle le plus sportif de la gamme 911, la nouvelle Porsche 911 GT3, exposée au Centre Porsche à cette occasion.
En cette année anniversaire pour la 911, Porsche entame un nouveau chapitre de l’histoire de cette sportive de haut niveau, taillée pour les circuits, déclare M. Zidi. De conception entièrement nouvelle, la cinquième génération de la 911 GT3 prend la pole position parmi les sportives purs-sangs Porsche de série, dotés d’un moteur atmosphérique.
En outre, deux versions exécutives, la Panamera 4S et la Panamera Turbo, avec un empattement allongé, ont été également exposées pour la première fois en Tunisie. «Les nouvelles technologies et les nouveaux développements ne se contentent pas d’apporter un gain allant jusqu’à 56% en termes de consommation de carburant, elles offrent également un surcroît de confort d’utilisation et de sportivité», ajoute M. Zidi.
Il ajoutera que ces modèles attestent encore une fois de la capacité d’innovation et du savoir-faire technologique de la marque Porsche. Compte tenu de la situation sur le marché tunisien, M. Zidi est convaincu que le constructeur de voitures de sport poursuivra sur la voie de la croissance en 2013 malgré la crise que connaît la Tunisie.
Par ailleurs, des essais des modèles mythiques de la marque ont été programmés pour les journalistes participants en compagnie de pilotes instructeurs de Porsche AG.
La nouvelle GT3
De conception entièrement nouvelle, la cinquième génération de la 911 GT3 prend la pole position parmi les sportives purs-sangs Porsche de série, dotés d’un moteur atmosphérique. Moteur Boxer, boîte de vitesses, caisse et châssis, tout a été intégralement repensé pour faire évoluer le concept de la 911 GT3 et lui permettre de bénéficier d’une avancée considérable en termes de performance. Puissance : 475 ch. Rapport poids/puissance : 3,01 kg/ch. Accélération de 0 à 100 km/h : 3,5 secondes. Vitesse de pointe : 315 km/h.
La nouvelle 911 GT3 établit de nouveaux records de performance. En pleine accélération, elle abat le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et atteint 200 km/h en moins de 12 secondes. Sa vitesse maximale s’élève à 315 km/h avec le septième et dernier rapport de la boîte PDK, dans une version nouvelle entièrement adaptée.
La Panamera S E-Hybrid
La Panamera S E-Hybrid est le fruit du développement systématique de l’hybride intégral parallèle doté d’un moteur électrique plus puissant, d’une batterie plus performante, capable de stocker une plus grande quantité d’énergie, ainsi que d’une possibilité de chargement sur le réseau électrique. Le moteur électrique développe 95 ch (70 kW), soit plus du double de son prédécesseur, qui offrait une puissance de 47 ch (34 kW).
Il tire son énergie d’une nouvelle batterie lithium-ion qui, grâce à une capacité de 9,4 kWh, contient cinq fois plus d’énergie que la génération précédente de batteries (1,7 kWh) au nickel-métal hydrure. Branchée sur une prise de courant industrielle, elle peut être chargée via le chargeur embarqué et le chargeur universel Porsche de série (AC) en près de 2,5 heures.
