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| ès de Toulouse, le 30 novembre 2013 (Photo : Pascal Pavani) |
[30/11/2013 16:42:17] Paris (AFP) Les barrages filtrants mis en place par les routiers pour protester contre l’écotaxe provoquaient samedi des ralentissements sur plusieurs grands axes, le nombre de camions mobilisés étant de 4.500, selon les organisateurs, et 2.200, selon le ministère de l’Intérieur.
A la mi-journée, la place Beauvau a recensé 47 “points d’action” des chauffeurs routiers, principalement des barrages filtrants et des opérations escargots, répartis sur l’ensemble du territoire.
“Nous sommes satisfaits de la mobilisation, et nous sommes très bien accueillis par les automobilistes, que nous laissons passer, et auxquels nous distribuons des tracts”, a indiqué samedi à l’AFP un porte-parole de l’Organisation des transporteurs routiers européens (OTRE), qui demande l’annulation de l’écotaxe, et pas seulement son report.
Le 16 novembre, lors de la précédente journée d’action, plus de 2.000 poids-lourds selon la police, 4.000 selon les organisateurs, avaient déjà provoqué des perturbations de circulation.
Samedi, dans son point de 15H30, le Centre national d’informations routières (CNIR) recensait “un cumul de bouchons de 26 kilomètres en Ile-de-France et de 42 km en province, ce qui correspond à la moyenne habituelle”, tenait-il à préciser.
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| axe Paris-Lyon, le 30 novembre 2013 (Photo : Jean-Pierre Muller) |
En région parisienne, le CNIR fait état de ralentissements “très importants” sur l’A1 vers Paris, l’A4 vers Paris et l’A6 vers la province. Des déviations ou des sorties obligatoires ont été mises en place, et les bretelles d’accès à l’A4 depuis l’A104 intérieure et la N104 extérieure sont également fermées vers la capitale.
Le CNIR indique que la préfecture de police “conseille vivement aux automobilistes de différer leurs déplacements et de privilégier les transports en commun, et notamment pour les poids-lourds de contourner les trois autoroutes impactées, à savoir A1, A4 et A6”.
En région, la N9 est coupée dans les deux sens depuis 8H30 à hauteur de Vesoul en Haute-Saône. Au niveau de ce barrage, les manifestants bloquent quelque 150 poids-lourds, a indiqué la préfecture.
Autre point noir: en Saône-et-Loire, où les sorties du diffuseur de Chalon-sud sur l’A6 sont fermées à tous les véhicules.
“Trouver une autre recette”
Plus au sud, des mesures de “retournement” des poids-lourds ont été mises en place à proximité d’Aix-en-Provence, où quelque 170 camions étrangers au mouvement sont “stockés” en attente de la fin du mouvement.
De même, dans les Bouches-du-Rhône, le préfet a pris un arrêté d?interdiction de circulation des poids-lourds à partir de 12h15 sur l’A8 dans le sens Nice-Lyon.
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| à hauteur de Bayonne (Photo : Gaizka Iroz) |
A Phalsbourg, un des trois barrages de Lorraine, la gendarmerie a également indiqué qu’une centaine de camions étrangers étaient immobilisés par les manifestants.
“Nous sommes loin d’avoir obtenu gain de cause, c’est la quatrième fois qu’on nous annonce un report avec comme argument qu’on va mieux nous expliquer”, a déploré Christian Dupuy, porte-parole alsacien de l’OTRE. “Mais notre position est claire: les transporteurs français payent déjà une taxe depuis 1965, la taxe à l’essieu, qui sert à l’entretien des routes, donc il est hors de question que l’on paie deux fois. Ils n’ont qu’à la rebaptiser écotaxe s’ils veulent”.
La mobilisation doit se terminer vers 18H00. Mais dès 14H30 à Caen, la trentaine de camions qui occupaient un rond-point depuis le matin sont repartis, selon la police.
“L’avantage, si je puis dire, avec les routiers, c’est qu’il n’y a pas besoin de beaucoup de monde pour mettre le bazar, et forcément cela a de l’impact”, avait déclaré samedi matin le ministre délégué à la Consommation, Benoît Hamon, seul membre du gouvernement à s’être exprimé sur le sujet samedi.
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| est de la France, le 30 novembre 2013 (Photo : Frederick Florin) |
“Je ne vais pas dire aujourd’hui que l’écotaxe c’est fini aujourd’hui, alors que c’est suspendu et transféré à une mission parlementaire. La suspension de l’écotaxe, c’était environ 900 millions d’euros en moins pour des travaux d’infrastructures. Si on ne prélève pas avec l’écotaxe, il faut trouver une autre recette”, a-t-il souligné.
Les autres fédérations du secteur routier n’appellent pas leurs adhérents à manifester, certaines acceptant le principe de l’écotaxe tant qu’elle est compensée par une majoration forfaitaire de leurs prix.
Le calendrier de la mise en place de l’écotaxe “n’est pas arrêté”, a rappelé Matignon vendredi.
La taxe, applicable sur les camions de plus de 3,5 tonnes circulant sur 15.000 km du réseau routier hors autoroutes, devait, avant sa suspension cet automne, entrer en vigueur début 2014 après plusieurs reports.
