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| înes de production du site de Poissy de PSA Peugeot Citroën le 27 janvier 2012 (Photo : Thomas Samson) |
[30/01/2014 16:02:04] Poissy (AFP) La direction du site du groupe automobile PSA à Poissy (Yvelines) a confirmé jeudi à l’AFP la suppression d’une équipe de 684 personnes sur une ligne de montage, “sans licenciement”, mais qui se traduira par le départ d’autant d’intérimaires, selon la CGT.
Le site supprimera le 24 mars une des deux équipes dédiées à la 208, sur la ligne 2, sur laquelle travaillent 1.382 salariés, a-t-on appris alors qu’un comité d’entreprise a confirmé jeudi matin une réorganisation déjà évoquée lors d’un précédent CE, le 6 décembre.
Au total, 684 personnes sont concernées, “mais ce ne sont pas des suppressions de postes, il n’y aura pas de licenciement”, assure un porte-parole du site.
Au contraire, pour le syndicat CGT qui a tenu une conférence de presse sur le parking des salariés, cette annonce représente environ “700 suppressions d’emplois”: “ce sont les intérimaires qui vont en pâtir et qui vont être jetés à la rue”, a dénoncé Farid Borsali, secrétaire général du syndicat du site, redoutant “des similitudes avec Aulnay”, l’usine de PSA qui a fermé en Seine-Saint-Denis.
Selon le plan de la direction, 550 personnes seront “majoritairement reclassées sur la ligne 1”, pour “augmenter la cadence” de la production de la DS3, la DS3 cabriolet et la C3, modèles pour lesquels “la demande commerciale est très forte”.
“Certains salariés” seront reclassés sur l’autre équipe de la ligne 2 qui “continuera à produire des 208” et “un volant d’une centaine de personnes” bénéficiera de mesures seniors (congés seniors, contrat de génération) et de départs volontaires (mobilités groupe), entrant dans le cadre de la réorganisation du groupe.
“Il y a une nécessité d’adaptation de l’outil industriel et d’organisation de la production au regard des prévisions pour 2014 qui restent relativement basses”, a justifié le porte-parole en rappelant “la baisse des ventes du groupe de 7,3% en 2013” en Europe et “un contexte de marché européen qui a touché son plus bas historique”.
Conséquence de cette annonce, il ne restera que “150 à 200 intérimaires à l’issue du démontage de l’équipe” – sur les 880 présents actuellement – lorsque les contrats d’intérim arriveront à leur terme d’ici à mars, a indiqué la direction, assurant qu”ils ne seront pas laissés à la rue”.
Pour la direction, ces mesures permettront de “conforter les engagements pris par le groupe pour Poissy”, site qui produira 250.000 véhicules par an à l’horizon 2016.
Poissy va se spécialiser dans le segment “B premium” (haut de gamme) avec la production de DS3 et de 208 GTI et annoncera en 2015 un nouveau véhicule sur ce segment”, a ajouté le porte-parole.
Mais le syndicat CGT redoute au total “1.400 suppressions d’emplois” si le scénario de la suppression totale de la ligne 2, évoquée elle aussi en décembre, se confirmait lors d’un prochain CE, le 13 février. Selon ce scénario, cette ligne serait transférée sur une ligne unique qui assurerait en “monoflux'” toutes les productions du site.
Alors que l’Etat s’apprête à entrer dans le capital de PSA, “nous interpellons le gouvernement, Arnaud Montebourg pour savoir ce qu’ils pensent de tout cela”, a indiqué Frédéric Hemery, secrétaire général adjoint de la CGT.
Devant les grilles de l’usine, l’annonce a fait l’effet d’une douche froide chez les salariés, comme Franck, 29 ans et 10 ans de boîte: “c’est clair que l’usine fermera un jour. Partout ici on entend:+préparez vos CV+”.
