à Blagnac, le 26 février 2014 (Photo : Eric Cabanis) |
[26/02/2014 15:23:48] Toulouse (AFP) Airbus Group a promis mercredi aux investisseurs d’améliorer encore sa rentabilité, après avoir présenté des résultats brillants dans l’aéronautique commerciale mais aussi dans les secteurs moins dynamiques de la défense et de l’espace.
L’ancien groupe EADS, qui se targue d’être devenu une “entreprise comme une autre” après avoir desserré le carcan des États européens qui l’avait fondé, a aligné des chiffres impressionnants pour son exercice 2013. Bénéfice net en progression de 22%, malgré des charges exceptionnelles, et chiffre d’affaires en hausse de 5%, à 59,3 milliards d’euros.
érence de presse à Blagnac le 26 février 2014 (Photo : Eric Cabanis) |
Le géant européen de l’aéronautique et de la défense a dégagé l’an dernier une marge de 6%, contre 5,2% en 2012 et a confirmé qu’il visait une marge de 7 à 8% en 2015, calculée en incluant les coûts associés à son nouveau long-courrier A350.
En excluant ces coûts, son objectif de marge reste de 10% dès 2015.
C’est une fois de plus l’avionneur Airbus qui emmène les résultats du groupe, et qui gonfle son carnet de commandes. La demande est telle qu’Airbus a décidé d’accélérer la cadence de production de ses moyen-courriers A320 de 42 par mois actuellement à 46 au deuxième trimestre de 2016.
L’avenir de l’eurofighter en question
Le long-courrier A350 est sur les rails pour une première livraison à la fin de l’année à Qatar Airways. Le constructeur a passé une charge exceptionnelle de 434 millions d’euros pour des surcoûts associés à la production des premiers exemplaires, mais l’objectif est bien de livrer un produit arrivé à maturité, sans surprise pour les clients, a insisté le directeur général du groupe Tom Enders.
Mais c’est dans les autres divisions du groupe que les progrès en matière de rentabilité ont été les plus spectaculaires. Astrium, la division espace, a dégagé pour la première fois une marge opérationnelle de 6%. La marge d’Eurocopter a été de 6,3%, et celle de Cassidian, la division défense, a atteint 7,2%.
Astrium et Cassidian, avec l’activité avions militaires Airbus Military, se fondent cette année en une seule division, Airbus Defence and Space. Cette restructuration a été décidée en 2013 pour faire face à la baisse des commandes militaires en Europe, illustrée par la récente décision de l’Allemagne de ne pas acheter les 37 derniers avions de combat Eurofighter qu’elle avait commandés dans les années 90.
Airbus Group (Photo : J.M. Cornu/ O. Devos) |
Interrogé sur l’avenir de cet appareil après les dernières livraisons programmées en 2017, Tom Ender a déclaré ne pas être “terriblement optimiste”.
“Nous espérons remporter encore un ou deux succès à l’exportation mais nous devons aussi nous préparer à un scenario où, en raison d’absence de commandes à l’exportation, nous devrons bientôt diminuer la production”, a-t-il dit.
Le groupe reste cependant confiant sur le succès de sa restructuration, qui va s’accompagner d’une réduction du portefeuille de produits et l’adaptation d’équipements développés pour l’Europe aux besoins des pays émergents.
L’Asie, le Moyen-Orient et l’Amérique latine représentent désormais 56% du carnet de commandes du groupe, et “c’est ce qui nous permet de surmonter les crises et le cycles” économiques, a souligné le directeur de la stratégie Marwan Lahoud.
Pour rassurer les investisseurs, Tom Enders a martelé que le groupe n’aurait qu’un objectif: réaliser ses programmes. “Nous ne prévoyons pas de nouvelles aventures en 2014”, a-t-il affirmé.
Airbus Group s’est même gardé de décider d’une éventuelle remotorisation de son A330, son long-courrier qui se vend très bien mais est menacé par la concurrence du 787 de Boeing, ou même de son superjumbo A380, dont les moteurs qui datent du début des années 2000 sont moins performants que les réacteurs actuels. De telles modifications demandent de lourds investissements qui pèseraient sur la rentabilité.
L’action du groupe était en nette hausse mercredi matin à la Bourse de Paris (+1,79% à 54,05 euros vers 12H50), les investisseurs ayant bien accueilli ces résultats.