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| ège du constructeur BMW, à Munich (Allemagne) (Photo : Christof Stache) |
[06/05/2014 11:03:16] Francfort (AFP) Le constructeur automobile allemand BMW, numéro un mondial du haut de gamme, a présenté mardi des résultats financiers à nouveau très solides au premier trimestre, en dépit d’investissements importants.
Le groupe munichois a enregistré sur cette période un bénéfice net en hausse de 11% sur un an, à 1,46 milliard d’euros, soit davantage qu’escompté. Le consensus d’analystes de l’agence Dow Jones Newswires attendait une progression plus limitée, à 1,36 milliard d’euros.
BMW a également dégagé entre janvier et mars un chiffre d’affaires en progression de 4% à 18,2 milliards d’euros, pour un bénéfice d’exploitation (Ebit) en hausse de 2,6% à 2,1 milliards d’euros.
Dans sa division automobile, qui regroupe les voitures au logo bleu et blanc mais également les petites citadines Mini et les luxueuses Rolls-Royce, son bénéfice d’exploitation a toutefois stagné sur un an, freiné par d’importants investissements technologiques, des coûts de personnel plus élevés et une forte concurrence.
Le lancement de sa première voiture de série tout-électrique i3, commercialisé en Europe et aux Etats-Unis, pays dans lequel il a le plus de potentiel, a engendré des coûts importants, tout comme le développement de nouveaux modèles à moteur conventionnel.
Quant à la concurrence sur le Vieux continent, elle reste forte, ce qui met sous pression les prix et les marges des constructeurs. La situation ne s’est pas améliorée de ce point de vue au premier trimestre, a indiqué le directeur financier Friedrich Eichiner lors d’une conférence de presse téléphonique. Il s’attend cependant à une “normalisation” progressive.
Les livraisons de voitures du groupe, également fabricant de motos, ont progressé de 8,7% à quelque 487.000 unités, soutenues par la gamme de 4×4 citadins de BMW. Ces derniers représentent désormais plus du quart des ventes de la marque à l’hélice.
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| ésentée au salon Auto China 2014, à Pékin (Chine), le 21 avril 2014 (Photo : Str) |
Le dynamisme observé aux Etats-Unis (+3%) et surtout en Asie (+22%) a aussi donné de l’élan aux ventes. En Europe, BMW a enregistré une amélioration (+3%) dans un marché qui se remet peu à peu de plusieurs années de crise. “Cela pourrait être le signal d’une reprise durable du marché automobile européen”, a estimé M. Eichiner.
Le patron du groupe, Norbert Reithofer, s’est réjoui des nouveaux records atteints en terme de ventes et de bénéfice avant impôts. Celui-ci a grimpé de 8% à 2,17 milliards d’euros au premier trimestre.
Fort de ces résultats, BMW a confirmé ses objectifs pour 2014, année au cours de laquelle il souhaite voir ses ventes et son bénéfice avant impôts nettement progresser et vise une marge opérationnelle, mesure de sa rentabilité, comprise entre 8 et 10% pour sa division automobile.
Sur les trois premiers mois de l’année, elle s’est établie à 9,5%, décevant certains analystes. BMW fait mieux que Mercedes-Benz (groupe Daimler) mais moins bien qu’Audi (groupe Volkswagen).
Alors que ses deux principaux concurrents, allemands comme lui, cherchent à le détrôner d’ici 2020, BMW devrait rester champion du premium “au moins encore en 2014 et 2015”, jugeait dans une note Frank Schwope, analyste de la banque LBBW.
Il veut dépasser dès cette année la barre des 2 millions de véhicules écoulés sur un exercice, un objectif à portée de main.
A la Bourse de Francfort, vers 09H50 GMT, son titre cédait 0,30% à 88,48 euros, dans un marché à l’équilibre.
