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| à Paris (Photo : Patrick Kovarik) |
[16/07/2014 05:56:05] Paris (AFP) La RATP doit prochainement remplacer une trentaine d’escaliers mécaniques du métro parisien installés en 2006-2007 mais dont les marches se sont révélées trop larges, rapporte Le Figaro Economique mercredi.
Le remplacement de ces escalators, installés sur les lignes 6, 13 et 14 du métro, est prévu d’ici à 2015 et devrait coûter six millions d’euros, selon le quotidien à propos de cette histoire qui rappelle, toutes proportions gardées, celle des TER trop larges de la SNCF.
“Les marches de ces modèles font un mètre de large au lieu de 0,90 mètre. Ce qui devait nous permettre d’augmenter les débits d’utilisateurs”, explique dans Le Figaro, David Courteille, responsable de l’électromécanique à la RATP.
Mais ce gain de 10 cm s’est révélé inadapté à l’espace prévu pour accueillir les escalators, ce qui a entraîné des incidents et des surcoûts de maintenance estimés à plusieurs milliers d’euros par an et par escalier.
D’où la décision de remplacer les escaliers concernés. “On évalue entre 200.000 et 500.000 euros le prix d’un escalier neuf”, précise Olivier Saiz, directeur de la maintenance des tunnels et des stations de la RATP.
Selon Le Figaro, une procédure en justice oppose la régie autonome au fournisseur des escaliers, les Constructions industrielles de la Méditerranée (Cnim), afin de déterminer qui devra supporter le coût de l’opération.
