Hedi Larbi ministre de l’Equipement de l’Aménagement du territoire et du
Développement durable a effectué récemment à Tunis une visite de chantier du
projet de l’aménagement de la voie x2
Il s’agit d’un grand projet d’infrastructure routière dans la capitale dont les
principales composantes sont :
• La construction de 3 ouvrages d’art de 840 mètres de longueur au niveau des
croisements de la dite voie avec les rues Louis Braille, Alain Savary et
l’avenue 10 décembre(en face de la pharmacie centrale)
• L’aménagement de 3 giratoires sous les ponts
• La construction de voies latérales
• La construction de 6 ouvrages hydrauliques de différentes calibres de 2400
mètres de longueur
• L’équipement des ponts et des voies latérales d éclairage public
Le coût total du projet dont une grande partie est financée par la B.E.I, est de
l’ordre de 28 millions de dinars.
Selon les données fournies par le bureau de Communication et de Presse au
ministère de l’Equipement; l’objectif principal du projet qui entrera en service
en janvier 2016, est de décongestionner le trafic sur la voie x2 (13
000véhicules par jour à longueur de journée et 16 000 attendues dans les
prochaines années).
Le projet vise aussi à supprimer le cisaillement route –voie du métro léger
(ligne 2 au niveau de la cité El Khadra), alléger la pression sur les cités
limitrophes, moderniser le réseau de drainage des eaux pluviales ainsi que
l’élargissement de la x2 en 2×3 voies.
L’ETEP entreprise tunisienne de btp en charge de l’exécution du projet vient de
jeter les fondations du premier pont; le ministre hedi Larbi qui supervisait
l’opération a insisté sur le fait d’accélérer le rythme des travaux déjà engagés
depuis janvier dernier de manière à ce que la mise en service de l ensemble du
projet soit dans les meilleurs délais tout en veillant sur la qualité des
travaux.
Hedi Larbi a appelé les différentes parties chargées du projet à savoir
l’administration, le bureau de contrôle, l‘entreprise à être vigilants quant au
respect des normes de sécurité non seulement au sein du site du chantier mais
aussi tout autour, afin de préserver la sécurité des usagers de la route.
Le ministre a exhorté les services techniques à la direction générale des Ponts
et Chaussées à mettre les bouchées doubles pour finaliser l étude relative à
l’aménagement du croisement de la voie x2 avec la nationale 9(route de la
Marsa)au niveau du carrefour Khairiddine Bacha ,afin de permettre au ministère
d’engager les travaux dans les plus brefs délais après avoir assurer le
financement.
Les même services sont invitées à songer à la liaison de la x2 avec la voie
structurante x20 de manière à ce qu’elle devienne totalement bien fonctionnelle
en construisant sur ses points névralgiques, des ponts et des échangeurs surtout
que cet axe routier est appelé à devenir dans les prochaines années, une des
plus importantes rocades du Grand-Tunis.
