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| é ses prévisions du marché aéronautique mondial pour les vingt prochaines années et table sur un besoin pour les compagnies aériennes de 31.400 nouveaux avions (Photo : Pierre Verdy) |
[24/09/2014 16:16:19] Paris (AFP) Airbus a relevé ses prévisions du marché aéronautique mondial pour les vingt prochaines années et table sur un besoin pour les compagnies aériennes de 31.400 nouveaux avions, soit un marché de 4.600 milliards de dollars.
“Au cours des vingt prochaines années (2014-2033), selon les prévisions du marché mondial d’Airbus le trafic passager va croître de 4,7% par an, soit un besoin de 31.400 nouveaux avions de passagers et de fret (100 places et plus) d’une valeur de 4.600 milliards de dollars”, indique le constructeur aéronautique européen.
La flotte d’appareils de cette catégorie va ainsi doubler d’ici là, précise Airbus dans son étude de marché publiée mercredi.
“La flotte d’avions passagers et cargo va croître de 18.500 avions aujourd’hui à 37.500 d’ici 2033”, souligne Airbus, soit “une augmentation de près de 19.000 appareils”.
Le constructeur précise que “quelques 12.400 avions passagers et cargo plus vieux et moins performants en termes de consommation seront retirés” de la circulation.
Dans sa précédente prévision, datant de septembre 2013 et portant sur les années 2013 à 2032, Airbus tablait sur un marché total de plus de 29.220 nouveaux avions de transport de passagers et de fret, représentant une valeur de près de 4.400 milliards de dollars.
Son concurrent américain Boeing est également optimiste sur les perspectives du marché mondial pour les 20 prochaines années, estimant que les compagnies aériennes auront besoin de 36.770 nouveaux avions, pour une valeur de quelques 5.200 milliards de dollars.
“Le secteur de l’aviation commerciale va croître de façon impressionnante et nos dernières prévisions confirment cette croissance à long terme”, explique John Leahy, le directeur commercial d’Airbus.
Selon lui, cette hausse des besoins s’appuiera sur l’Asie et les pays émergents, mais également sur une poursuite de la croissance en Europe et en Amérique du Nord.
