Pacte de responsabilité : le patron de Système U prend ses distances avec sa branche

[09/12/2014 10:20:59] Paris (AFP)

de rese PDG du groupe de distribution Système U, Serge Papin, a pris ses distances mardi avec la “réaction de mauvaise humeur” de la Fédération du commerce et de la distribution (FCD), qui a gelé les négociations sociales de branche en représailles à un projet d’augmentation d’une taxe.

“Je ne m’associe pas à une espèce de réaction de mauvaise humeur au nom d’une augmentation de taxe”, a déclaré M. Papin sur RMC, après l’annonce par la FCD la semaine dernière de l’annulation de “toutes les négociations sociales en cours, notamment celles sur les contreparties du pacte de responsabilité”.

“Je suis favorable à la signature de ces accords”, a ajouté le dirigeant de Système U, tout en déplorant la majoration de la taxe sur les surfaces commerciales (Tascom) votée par l’Assemblée nationale, “qui va coûter 300 millions d’euros supplémentaires”.

Le patron du groupement coopératif rejoint sur ce point le PDG de Carrefour, Georges Plassat, qui a appelé les distributeurs à “équilibrer (leurs) observations dans ce domaine”. Le numéro un français et européen de la distribution devrait en effet percevoir 110 millions d’euros en 2014 au titre du crédit d’impôt pour la compétitivité et l’emploi (CICE), avait-il précisé.

Le PDG de Système a, pour sa part, signalé que le montant reversé cette année à son groupe au titre du CICE devrait être compris entre 25 et 30 millions d’euros.

Par ailleurs, le patron du groupement coopératif s’est dit “pas favorable” à l’ouverture le dimanche après-midi des commerces alimentaires, qui bénéficient déjà d’une dérogation permanente jusqu’à 13 heures.

Le sujet suscite le débat parmi les distributeurs, M. Plassat s’étant prononcé pour l’ouverture dominicale des petits commerces alimentaires de centre-ville “mais beaucoup moins, voire pas du tout pour les hypers”.

“Je ne crois pas à la relance de l’économie par l’ouverture du dimanche après-midi”, a insisté M. Papin, préconisant toutefois d'”adapter là où c’est nécessaire”, en particulier dans “les grandes gares, les grands aéroports et les grands magasins”.