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| éroport de Sydney le 8 décembre 2014 (Photo : Peter Parks) |
[26/02/2015 06:16:25] Sydney (AFP) Qantas est sortie du rouge pour renouer avec les bénéfices grâce à un programme sans pitié de réduction des coûts et à la chute des cours du carburant, affichant au premier semestre de son exercice décalé ses meilleurs résultats intermédiaires en quatre ans.
La compagnie aérienne a annoncé jeudi des bénéfices nets de 203 millions AUD (140,8 millions d’euros) pour les six mois achevés le 31 décembre, un retournement de situation spectaculaire après les pertes de 235 millions AUD subies pendant la même période en 2013.
Le bénéfice sous-jacent avant impôt, l’indicateur privilégié par la compagnie australienne, est ressorti à 367 millions AUD. L’année précédente, il était en négatif de 252 millions AUD.
Qantas s’est engagée dans un programme agressif de retour à la rentabilité après les pertes colossales de 2,84 milliards AUD enregistrées au cours de l’exercice 2013/14.
Ces pertes étaient imputables à des coûts de restructuration et à une flotte internationale vieillissante mais aussi aux coûts très élevés de l’or noir dans un contexte de concurrence féroce, en particulier sur le marché australien: autrefois le pré carré de Qantas, le marché intérieur avait été le théâtre d’une virulente guerre des tarifs avec sa rivale Virgin Australia.
Ce programme de restructuration passe par la disparition de 5.000 emplois et a vu le report de la livraison d’appareils ainsi que le gel de la croissance de sa filiale low cost Jetstar.
Le directeur général de Qantas Alan Joyce a vu dans ces résultats la preuve que la compagnie avait pris les bonnes décisions.
“Il est évident que sans programme de transformation, nous n’annoncerions pas aujourd’hui de bénéfices. Mais ce qui fait la différence, c’est que nous réduisons les coûts de manière permanente tout en offrant le meilleur service, la meilleure flotte et les meilleurs produits que Qantas ait jamais offerts”, a-t-il ajouté.
– Une base solide –
“Nous avons atteint ou dépassé tous nos objectifs et construit un avenir durable pour Qantas, tout en mettant l’accent sur l’amélioration de la valeur pour les actionnaires”, a ajouté M. Joyce.
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| éroport de Melbourne le 23 février 2015 (Photo : Saeed Khan) |
La plus grande compagnie australienne a bénéficié de la forte chute des cours de l’or noir qui ont perdu environ 60% depuis le mois de juin et ses performances ont été solides aussi bien sur le marché intérieur qu’à l’international.
A l’intérieur, le résultat sous-jacent a progressé à 227 millions AUD tandis que ses opérations internationales sont sorties du rouge pour la première fois depuis la crise financière globale, affichant des bénéfices de 59 millions AUD contre des pertes de 262 millions AUD. Jetstar est également sortie du rouge et dessert désormais 66 destinations dans 16 pays d’Asie.
“Qantas a dépassé les prévisions des analystes”, a commenté Michael McCarthy de CMC Markets. “Les réductions des coûts et les améliorations opérationnelles sont des facteurs contributifs, mais la baisse des coûts du carburant est un élément clé de ce retournement.”
Le marché a salué ces résultats. L’action Qantas a gagné 6% à l’ouverture avant de retomber à +3,9%, soit 2,92 AUD, dans la matinée.
Qantas, ancienne compagnie nationale privatisée au début des années 1990, est entrée en Bourse en 1995.
Le programme de restructuration, lancé début 2014 afin de réaliser 2 milliards d’économies avant la fin de l’exercice 2016/17, a fourni à la compagnie “une base solide pour accroître ses revenus”, a encore souligné son directeur général.
“Toutes les divisions de Qantas ont contribué à ces bons résultats”, a-t-il ajouté. “Il s’agit d’être forts et résilients face aux hauts et au bas des cycles économiques. D’ici les deux prochaines années, nous renforcerons encore notre position”, a-t-il prédit.
