[17/03/2015 15:22:59] Paris (AFP)
Les immatriculations de voitures neuves dans l’Union européenne ont crû de 7,3% en février grâce notamment à une progression à deux chiffres des marchés espagnol, italien et britannique, a annoncé mardi l’Association des constructeurs automobiles européens (ACEA).
Dans un marché européen qui confirme sa forme en 2015, après un net retour dans le vert en 2014 (+5,7%), les constructeurs français ont enregistré des performances contrastées, Renault faisant mieux que la moyenne avec 9,9% de croissance tandis que PSA Peugeot Citroën restait quasi stable (+1,1%).
Au total, 924.440 voitures particulières ont été mises sur la route dans l’Union européenne le mois dernier, ce qui reste toutefois en deçà des plus de 1,1 million qui l’avaient été en février 2008, avant la crise qui a eu des effets particulièrement dévastateurs sur les marchés du sud de l’Europe.
Ces derniers contribuent en revanche à la reprise. L’Espagne a immatriculé 26,1% de voitures en plus qu’en février 2014; en Italie, la hausse est de 13,2%; et le Portugal affiche la plus forte progression dans l’Union avec 35,6%.
Le plus gros marché automobile européen, l’Allemagne, enregistre quant à lui une hausse de 6,6%, tandis que le Royaume-Uni croît de 12% et la France de 4,5%.
Sur les deux premiers mois de l’année, les immatriculations européennes d’automobiles neuves ont augmenté de 7% par rapport à la même période de 2014.
“De tels chiffres de croissance du marché sont un peu une surprise”, alors que l’ACEA prévoit une hausse de 2% sur l’année en cours, reconnaît Jean-François Belorgey, du cabinet EY. “Le chômage reste massif en Europe, et l’endettement des pays reste un problème”, rappelle-t-il, “c’est sans doute la raison pour laquelle les constructeurs restent prudents dans leurs prévisions de croissance pour l’année”.
– FCA dépasse Ford et Opel sur un mois –
Côté constructeurs, le groupe Volkswagen reste de loin le leader, captant 25,3% du marché en février avec 233.527 unités, tiré par les ventes des voitures Volkswagen (+13%), Seat (+23,1%) et Porsche (+40,9%).
PSA (Peugeot, Citroën et DS) reste le deuxième groupe européen, mais avec 105.611 unités, il voit sa part de marché baisser de 0,7 point à 11,4%. La marque au Lion a progressé de 4,5% mais Citroën a reculé de 0,7% et DS, marque orientée “haut de gamme” qui a récemment pris son indépendance des Chevrons, s’est effondrée de 20,8%.
L’autre grand groupe français, Renault, gagne en revanche 0,2 point de part de marché à 10,3% en février, mois lors duquel il a écoulé 95.273 véhicules particuliers. Il doit ce résultat à la grande forme des voitures frappées du losange (+14,5%) tandis que la marque à bas coût Dacia a cédé 0,3%.
Suit le groupe italo-américain Fiat Chrysler (FCA) dont les immatriculations ont augmenté de 11,9% par rapport à février 2014. La marque Jeep fait figure de champion toutes catégories avec une progression de pas moins de 200,7%.
FCA double ainsi sur un mois Ford et Opel, généralistes allemands dépendant respectivement des géants américains Ford Motor Company et General Motors. Les immatriculations de voitures à l’ovale bleu progressent légèrement moins que le marché, à +6,9%, tandis que le groupe Opel a reculé de 7,8%.
“On voit bien que General Motors n’arrive pas du tout à remplacer la disparition de la marque Chevrolet, et se fait nettement dépasser par FCA”, note M. Belorgey, pour qui “Jeep bénéficie de son nouveau petit modèle, la Renegade lancée à l’automne. Et la tendance chez FCA va probablement s’accélérer, avec le crossover Fiat 500X qui vient d’être commercialisé”.
Les spécialistes allemands du luxe affichent une santé insolente, BMW (avec Mini) voyant ses immatriculations s’envoler de 16,8% par rapport à février 2014 tandis que Daimler (Mercedes et Smart) progresse de 13,2%, surtout grâce à Smart dont la gamme est flambant neuve (+44,9%).
Toyota reste le premier groupe japonais dans l’UE, ses 40.000 immatriculations en février (+7,6%) lui permettant de décrocher 4,3% de parts de marché. Mais son avance sur Nissan décroît, le partenaire de Renault ayant mis sur la route quelque 38.000 voitures le mois dernier dans l’Union, soit un bond de 28,8% sur un an.
