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| ème lancement de la fusée Ariane 5, construite par Airbus, le 6 décembre 2014 à Kourou en Guyane française |
[19/03/2015 11:30:44] Paris (AFP) Arianespace et Airbus Defence and Space ont signé un accord pour le lancement du deuxième satellite géostationnaire du système d’autoroute spatiale de l’information, EDRS-C, prévu début 2017.
“Tout comme la fibre optique sur Terre, le système EDRS, également appelé +SpaceDataHighway+, (l’autoroute spatiale de l’information), fournira des communications laser dans l’espace, avec un débit pouvant atteindre 1,8 Gigabits/seconde”, indiquent les deux groupes dans un communiqué.
“Ce système de satellite-relais assurera un transfert de données en quasi temps réel vers la Terre depuis les satellites d’observation, des drones ou des avions grâce à des satellites de communication en orbite géostationnaire”, précisent-ils.
Il “contribuera à améliorer la veille environnementale et la sécurité ainsi que la réactivité face aux catastrophes naturelles et la gestion des crises”.
“Pour Arianespace, il était important de pouvoir lancer ce satellite parce que c’est un projet emblématique de l’industrie et des institutions européennes”, a déclaré le PDG d’Arianespace, Stéphane Israël, à l?AFP.
“Il y avait une compétition. SpaceX (le concurrent américain d’Arianespace, ndlr) a été évoqué à plusieurs reprises pour ce lancement. C?est nous finalement qui avons eu ce projet”, s’est-il félicité.
Selon Evert Dudok, patron de la branche services d’Airbus DS, “le système +SpaceDataHighway+ est une révolution pour les communications par satellite. Et lancer EDRS-C à bord d’Ariane 5, le lanceur le plus fiable au monde est une grande satisfaction pour nous”.
Le système “SpaceDataHighway” sera mis en service début 2016 après le lancement du premier n?ud, EDRS-A, prévu à l?été 2015.
Il est mis en ?uvre dans le cadre d?un partenariat public-privé (PPP) entre l?Agence spatiale européenne (ESA) et Airbus DS.
Le coût du programme est de l?ordre de 500 millions d?euros, selon Evert Dudok.
