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| ésident du directoire de PSA, Carlos Tavares, le 18 février 2015 à Paris (Photo : KENZO TRIBOUILLARD) |
[19/04/2015 10:21:11] Shanghai (AFP) PSA Peugeot Citroën et son partenaire chinois Dongfeng vont développer des voitures de petite et moyenne taille sur la même plateforme, et créer un centre de recherche et développement commun, ont annoncé dimanche ces entreprises à Shanghaï.
Le président du directoire de PSA, Carlos Tavares, et le président de Dongfeng, Xu Ping, ont officialisé ces annonces lors d’une cérémonie de signature, à la veille de l’ouverture à la presse du salon international de l’automobile dans la grande métropole de l’est de la Chine, et un an après l’entrée de Dongfeng dans le capital du constructeur français à hauteur de 14%.
Les futures voitures de segment B de PSA et Dongfeng (type Peugeot 208 et Citroën C3), ainsi que des véhicules d’accès à la catégorie supérieure C sur certains marchés (Peugeot 301, Citroën C-Elysée) seront développées à partir d’une “plateforme mondiale” et les produits seront diffusés sous les marques Peugeot, Citroën, DS et Dongfeng, ont précisé les sociétés dans un communiqué commun.
Cette nouvelle plateforme représente un investissement de 200 millions d’euros, dont 60% seront apportés par PSA et 40% par Dongfeng, selon la même source.
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| à Wuhan en Chine, le 7 décembre 2013 (Photo : Peter Parks) |
Parallèlement, MM. Tavares et Xu ont annoncé la création d’un centre commun de recherche et développement “consacré au développement de produits et de technologies pour les marchés asiatiques en forte croissance”.
En volume, la Chine a été en 2014 le premier marché de PSA, via sa co-entreprise DPCA avec Dongfeng, avec 704.000 véhicules écoulés. L’objectif est d’en vendre 800.000 en 2015 et 1,5 million à l’horizon 2020.
