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| é sa position de numéro un mondial au premier trimestre 2015, malgré un recul des ventes particulièrement marqué au Japon (Photo : JUSTIN SULLIVAN) |
[23/04/2015 08:26:44] Tokyo (AFP) Le constructeur automobile japonais Toyota, numéro un mondial en 2014, a encore fait la course en tête au premier trimestre 2015, devant l’allemand Volkswagen, malgré un recul des ventes particulièrement marqué dans l’archipel nippon, selon des chiffres dévoilés jeudi.
Entre le 1er janvier et le 31 mars, il a écoulé 2,52 millions de véhicules grâce à l’ensemble de ses marques (Toyota, luxe Lexus, mini-véhicules Daihatsu, poids lourds Hino), contre 2,49 millions pour VW.
L’américain General Motors (GM) se classe troisième, avec 2,4 millions de véhicules sur la période.
A la différence de ses rivaux qui ont enregistré une petite hausse de leurs ventes par rapport à un an plus tôt, le géant de la région de Nagoya a vu les siennes se replier de 2,5%.
Au Japon, elles ont même plongé de 14,1% alors que le pays se relève doucement d’une douloureuse augmentation de la TVA il y a un an.
Sur l’ensemble de l’année, Toyota vise 10,15 millions de véhicules (-1%), un total que Volkswagen a de fortes chances de dépasser.
En 2014, les deux groupes étaient au coude à coude, le premier affichant 10,23 millions au compteur, le second 10,14 millions.
Pour rester dans la compétition, Toyota, qui avait gelé toute construction d’usine depuis 2013 dans le but de “renforcer sa compétitivité”, a annoncé la semaine dernière un investissement équivalant à 1,35 milliard d’euros pour bâtir un site au Mexique et une nouvelle ligne d’assemblage en Chine. Mais la production n’y démarrera pas avant fin 2017, voire 2019 dans le cas du Mexique.
Le fabricant de la citadine Yaris et de la voiture hybride Prius avait conquis en 2008, au début de la crise financière internationale, la première place mondiale, monopolisée par General Motors durant plus de 70 ans.
Il la lui avait rendue pour un an en 2011 à cause du séisme et du tsunami du 11 mars de la même année dans le nord-est du Japon, mais avait vite rebondi.
