 |
| éroport de Berlin, le 25 juin 2011 (Photo : Robert Schlesinger) |
[11/06/2015 15:21:09] Paris (AFP) Boeing a révisé à la hausse (+3,5%) jeudi ses prévisions sur la vigueur du marché aéronautique mondial dans les 20 prochaines années, estimant que les compagnies aériennes auront besoin de 38.050 avions neufs d’ici à 2034.
Ces appareils représenteraient une valeur de 5.600 milliards de dollars, selon l’avionneur américain qui a révélé ses nouvelles projections quatre jours avant l’ouverture du 51e Salon de l’aéronautique et de l’espace du Bourget.
Les précédentes perspectives de Boeing, publiées en juillet 2014, évaluaient à 36.770 nouveaux avions les besoins des compagnies sur 20 ans, soit quelque 5.200 milliards de dollars.
“Sur 20 ans, la flotte d?avions commerciaux va doubler, passant de 21.600 appareils en 2014 à 43.560 en 2034. Sur les 38.050 avions qui seront livrés durant cette période, 58% permettront de répondre à cette croissance”, a affirmé Boeing dans un communiqué.
Pour l’entreprise de Seattle, “le transport de passagers va poursuivre sa progression à un rythme annuel d?environ 4,9%, proche de la tendance historique de 5%”. En outre, “en ce qui concerne le fret, le marché va progresser au rythme d?environ 4,7% par an”.
 |
| affaires depuis 5 ans des constructeurs Airbus et Boeing (Photo : P. Deré/R. Gremmel) |
Les appareils monocouloirs, c’est-à-dire les moyen-courriers comme les Airbus A320 et les Boeing 737, devraient représenter la grande majorité de la demande dans les 20 prochaines années, selon le géant américain.
Au total, “26.730 avions monocouloirs seront nécessaires au cours des deux prochaines décennies. Ces avions constituent le socle de la flotte mondiale: ils transportent jusqu’à 75% des passagers sur plus de 70% des lignes commerciales exploitées dans le monde”, a expliqué Boeing.
De même source, “ce secteur est nourri par l’essor des compagnies low-cost et des compagnies traditionnelles sur les marchés émergents et en voie de développement”.
De fait, l’Asie devrait se tailler la part du lion (quelque 40%) en terme de livraisons d’ici à 2034, avec 14.330 appareils, selon Boeing.
L’avionneur affirme en outre que “le segment des avions long-courriers nécessitera 8.830 nouveaux appareils, et sera dominé par les long-courriers de moyenne capacité comptant de 200 à 300 places”.
