Le président directeur général de la Société nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT), Taoufik Boufayed, a déclaré que la poursuite de la fermeture de la “ligne ferroviaire 13″, dédiée au transport du phosphate à Gafsa, fait perdre à la société deux millions de dinars (2 MDT) par mois au titre des salaires du personnel.
En effet, la fermeture de cette ligne ayant conduit au recours à la ligne 21 a entraîné la hausse des coûts et des dépenses pour la compagnie, a-t-il expliqué, mardi 18 octobre, dans une déclaration à l’agence TAP, en marge de l’ouverture des travaux du 2e congrès africain sur la digitalisation dans le secteur ferroviaire.
” La ligne 21 est la plus longue reliant Metlaoui à Gabès. L’acheminement du phosphate sur cette ligne peut durer jusqu’à trois jours (aller et retour) en raison de la dégradation de l’infrastructure, alors que la ligne 13 est plus rapide (seulement un jour) “, a-t-il ajouté.
A cet égard, Boufayed appelle à faire prévaloir l’intérêt général en vue de rouvrir la ligne 13 reliant Sfax à Tozeur fermée en raison des protestations sociales.
Il déplore par ailleurs la situation difficile à laquelle fait face la SNCFT, évoquant le manque d’équipements et de ressources matérielles, outre les mouvements sociaux qui ont porté atteinte à la productivité de la compagnie.
