Métro de Sfax : Spéculations sur son financement par la BAD
C'est une histoire bizarre, même très bizarre. En voici les détails : le 25 mars 2025, le département du transport, a révélé par la voix...
Le stockage stratégique est-il la solution aux crises d’approvisionnement ?
Au commencement, cet élément d’histoire : dans les années 70, la Tunisie était signalée et présentée dans les documents officiels de la Communauté économique...
Pourquoi les Tunisiens ne sont-ils pas aussi heureux qu’ils en ont l’air ?
Au regard des multiples opportunités festives et décompressives qui lui sont offertes tout le long de l’année (festivals d’été, fêtes religieuses, mois de ramadhan,...
Pourquoi les Chinois tiennent-ils à s’approprier une cimenterie en Tunisie ?
L’ambassadeur de Chine en Tunisie, WAN Li a rappelé, le 23 mars 2025, lors d'un entretien avec l'Agence TAP, la reprise de la cimenterie...
Et si le phosphogypse devenait une richesse nationale plutôt qu’un déchet toxique ?
Le débat sur la valorisation du phosphogypse, matière polluante rejetée, annuellement, en mer, à hauteur de 8 millions de tonnes, par les industries chimiques...
Restauration de l’écosystème marin : La Tunisie traîne toujours la patte
Un constat : les gouvernements qui se sont succédé à la tête du pays, depuis des décennies, donnent l'impression qu'ils sont désignés à titre...
Indice démocratique 2024 : La Tunisie un pays hybride
En cette période de bouleversements géopolitiques inquiétants en ce sens où elles viennent consacrer à la faveur du «trumpisme» la loi du plus fort,...
Baisse du prix du pétrole : Une aubaine pour l’économie tunisienne ?
C’est une simple opération de calcul. Le gouvernement tunisien a calculé son budget économique sur la base de l'hypothèse d'un prix moyen du baril...
RSE en Tunisie : Les entreprises sont-elles vraiment responsables ?
Au temps du Bourguibisme, le combattant suprême (Bourguiba) qualifiait les entrepreneurs privés tunisiens de l'époque d'"affairistes", c'est-à-dire de personnes préoccupées par le profit et...
France-Tunisie : Comment ce nouvel accord va-t-il sécuriser l’approvisionnement en céréales ?
La France, un des principaux fournisseurs de céréales de la Tunisie vient de prendre une nouvelle mesure visant à couvrir les exportations de céréales...
21 000 recrutements dans la fonction publique : une nécessité ou un risque budgétaire ?
Au regard des chiffres fournis sur la masse salariale dans la fonction publique lors de l’adoption de la loi de finances 2025, la Tunisie...
Aéroports tunisiens : Enfidha et Monastir peuvent-ils atteindre leur plein potentiel ?
TAV Tunisie, entreprise tunisienne, filiale du groupe Aéroport de Paris qui exploite les aéroports internationaux d’Enfidha-Hammamet et de Monastir-Habib Bourguiba, depuis 2009, dans le...
Innovation et emploi : quel impact aura le partenariat Forvia-Tunisie ?
Présent en Tunisie depuis 2009, l'équipementier automobile français Forvia, 7ème fournisseur mondial de solutions pour l'industrie automobile, se propose d'intensifier ses investissements qualitatifs dans...
Emploi à l’étranger : quels sont les risques et les garanties pour les Tunisiens ?
Annoncé pourtant en grande pompe depuis 2018, le projet de loi devant réglementer les bureaux de recrutement à l’étranger est toujours en cours de...
Sécurité alimentaire : la Tunisie peut-elle relever le défi grâce à une double récolte de céréales ?
Au commencement, des signalements faits par des céréaliculteurs de certaines zones de production. Ces derniers ont constaté le début de l’épiaison prématurée de certaines...
